提問者：58車2016-06-04 00:00
一個一個給你說： K5：彼得希瑞爾的經典大作，絕對是可以任性地只為了外形而放棄一切的選擇。 C5：30萬以內，安全系數最高、制造用料最好的車。底盤非常扎實，甚至有些太重了，所以，動力很一般，但是舒適度還不錯，但C5的舒服不是像天籟那樣的絕對徹底的宣乎。C5底盤韌性較好，座椅很宣乎。買C5，千萬別買2.0，對于這么重的一輛車，至少也得買2.3。 凱美瑞：這個價位，如果你能買到2.5的，別的車（你的選項）就啥也不用看了，動力、舒適都夠用了。如果買2.0的，動力稍弱一些，其他的方面還是很不錯的。凱美瑞很皮實，很耐用，油耗一般，而且小毛病很少，舒適度還不錯。凱美瑞的底盤很軟，但座椅沒有C5宣乎。 C4L：A級車，稍小一些，花這個價錢，何必選它呢？而且也沒有什么突出的強項。 蒙迪歐：“阿斯頓·蒙迪歐”絕對是個最大的賣點。車很一般，做工和小毛病方面還是欠缺很多。1.5T不建議購買，因為蒙迪歐對于1.5T實在是有些過大。2.0T只能說是還行吧！賬面數據很嚇人，但是，實際的駕駛感覺和加速感覺真的很一般，跟大眾的2.0T比，的確是差很多，至少大眾的S檔要比蒙迪歐激情很多，而且0-100加速蒙迪歐也略遜與大眾。 索納塔：大多數人人為除了樣子，沒啥亮點。但我認為樣子也就只能說是一般，如果只圖樣子，K5是我的不二之選。對了，索納塔，維修保養很便宜，配件便宜，這能說是一個優點。 君越：此車最大的賣點是——太大了！！！車很大，但乘坐不是很舒服，屬于比較硬的一類，駕駛感覺車身特別沉，開不快。油耗也很高。不過，別克的做工和用料都是一流的。總體來講，有利有弊。 英朗：A級車，ET還不錯，動力、操控都很好，車內空間較為局促，舒適度略差。如果你想買這一類的A級車，還想要動力，還想舒服一點，高爾夫會更適合你，不過高爾夫的底盤略遜ET。那個自作研發的GT就算了吧！外形實在是太砢磣，簡直無法接受。吐！！！ 你所列的車型，我說完了，自己拿主意吧！我只能幫你這些了。 再勸你一句：這個價位，還要動力，還要舒服，絕對不可能！還是做出些妥協吧！如果稍微做出點妥協，你馬上就會有答案的。
回答者：小人小mp2016-06-06 00:00
邁銳寶的發動機和底盤跟君威一摸一樣，是同一平臺，都屬于通用旗下，只是定位跟設計風格不同，可以理解為換了個外殼，想了解邁銳寶，可以參看上市有段時間的君威。 2.0L動力一般，操控不錯，后排空間沒有優勢（軸距2737，現在
提問者：uzc5772013-07-30
十幾萬！。現在發動機的種類比較多！，但當遇到緊急情況時！強烈建議車編們以后多拍拍這部分的照片，愛麗舍，其前輪的麥弗遜的設計簡單至極！汽車，區別只是噪音！至于其他的方面，應該說有一定的駕駛心得，直到把發動機拉掉，假設想要降
提問者：e11012014-03-08
英朗，外觀不錯，內飾絕對好看，車子重，油耗嚇人，價格18萬左右吧 福克斯，怎么說呢？？？，油耗也還可以吧，不過我不喜歡他的內飾和外觀，男孩子開還可以 速騰，新款速騰和新款帕沙特根本一個樣，就是車子小點而已，很好看，價
提問者：墨爾本陰天0882013-03-28
兩款車型都屬于SUV車型了。 對于哈佛來說，前身是生產皮卡的汽車廠商，現在做SUV是有一定的基礎的。現代途勝是在空白基礎上開發的車型，但就現在國內SUV市場來看，途勝還是有一定性價比的，在合資汽車廠商中是最便宜的SUV
提問者：hejfe749902013-07-13
差不多14個油，很正常啊！ 2.0的車本來就費油，又加上自動擋。還有現代的車老型號都費油。如果是手動擋比自動擋少3個油。這是老款現代車的規律。跑高速會省油，老款現代車的經濟時速不是80，是120-140最省油。別聽他們
提問者：wtfpdcxkj2013-02-27
兩款車型都屬于SUV車型了。對于哈佛來說，前身是生產皮卡的汽車廠商，現在做SUV是有一定的基礎的。現代途勝是在空白基礎上開發的車型，但就現在國內SUV市場來看，途勝還是有一定性價比的，在合資汽車廠商中是最便宜的SUV車型
提問者：mary7652013-02-05
