提問者：wahahaha3182013-04-03 00:00
專家好，我的車是07年買的新款大嘴307，現在30000公里，在4s店做保養時，工作人員一直建議我做發動機的清洗，但是清洗液與工時共計560元，我覺得有點貴。請問發動機是必須在20000公里以后做發動機積炭清洗么？用拉高速的方法可以達到清洗的效果么？
王勤根據您所說的情況，通常對積炭的清洗建議您在2.5--3萬公里上下進行，俗稱清潔保養。比如清洗節氣門進氣道怠速閥。因為汽缸內燃燒產生的廢氣會有一部分在節氣門體處生成積碳，另外空氣經過空濾會有一部分雜質殘留在節氣門中，熄火后這些混合物便吸附在節氣門周圍，冷車后其中膠質便硬化。導致怠速不穩，加速無力，油耗增加。所以要進行清洗。如果常時間不進行清洗，最后會導致積炭形成的十分頑固免拆清洗沒有效果，必須要進行拆解清洗，俗稱揭缸蓋。那樣的話您的費用會更高。 提高轉速換檔只能起到減緩積炭形成的作用，但是解決不了實質的問題。
回答者：TrulaFaice2016-04-03 00:00
獵人您好：關于您咨詢的問題，新款標致408和307并沒有太大的區別，發動機和電控系統完全一樣，只是自動變速箱有些改動，新款自動變速箱解決了換擋沖擊大這個故障。這款車油耗并不高，2.0L排量手動擋車型綜合路況燃油消耗在9升
提問者：controcg2015-09-25
標致雪鐵龍發動機耐用，只要用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學快樂跑（BASF Keropur）一汽大眾G17,馬孚、菲洛克、戴樂等燃油劑，按時保養，可以百萬公里無大修！不用達不到因為中國油品太差
提問者：fd198410252013-07-02
悟空 關于您咨詢的買車問題，新款307更加時尚，做工更加細致，整車故障率大大降低。在動力方面，307搭載了1.6l和2.0l兩款排量發動機，1.6升排量發動機技術非常的成熟，故障率很低，2.0l排量發動機動力強勁，提升
提問者：okfdi6502013-03-08
這樣的現象可能是由于發動機內部的積炭太多造成的。 現在參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質或者膠質比較多，極容易在發動機內形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處
提問者：nagn70972013-05-06
標致雪鐵龍發動機耐用只要用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學快樂跑(BASF Keropur)汽大眾G17,馬孚、菲洛克、戴樂等燃油劑按時保養百萬公里無大修用達因國油品太差
提問者：yltyltylt2014-06-09
我也是307車主。4s店也這么和我說的。剛做了首保。感覺307的高速發動機不用這么頻繁的保養。高速發動機的特點就是這個啊，保養費用低。307的4s很摳，首保機油要自己掏錢買。我3月份首保的時候還被推薦使用了一個什么劑。8
提問者：Mic露Ky2013-03-09
