提問者：drgeonn2013-09-10 00:00
專家您好,看了您說的關(guān)于節(jié)氣門,我的夏利車總是自己清洗節(jié)氣門,是電噴的,可是從沒有電腦匹配過,問問您有壞處嗎?沒有發(fā)現(xiàn)什么異常.另外還想問問您,我的桑3000也想自己清洗節(jié)氣門,可以嗎?必須要電腦匹配嗎?還有桑3000行駛4萬了,需要做四清嗎?真的管用嗎?請您指點.謝謝
您好:各車型的電腦控制不一樣，夏利的發(fā)動機控制電腦不會調(diào)整修正節(jié)氣門對發(fā)動機的修正，桑塔納3000的發(fā)動機電腦會調(diào)整節(jié)氣門對發(fā)動機的修正，所以在做清潔節(jié)氣門的同時需要將發(fā)動機電腦的記憶清除，將發(fā)動機的修正歸零，這樣發(fā)動機會恢復(fù)最初的工作狀態(tài)。現(xiàn)在維修建議是根據(jù)您車輛的駕駛習慣，如常在堵車路段行駛應(yīng)縮短清洗周期，常在高速行駛可以放長清洗周期，一般建議2-3萬公里清洗噴油頭、節(jié)氣門、進氣道。 希望上述回答對您有幫助，謝謝! 北京市汽車修理公司北京頁川上海大眾汽車銷售維修中心 電話:800-810-1384010-67676766 技術(shù)咨詢郵箱:jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：wqkcwvia2016-09-10 00:00
檢查高壓線
提問者：algernonal2013-08-06
積碳過多會引起早燃，爆燃。應(yīng)該不會引起缺缸的。間接性缺缸說明你的點火沒有什么問題，建議檢查噴油器，看噴油器噴油是不是良好，有沒有堵塞。
提問者：at1234112013-07-28
一般情況，當車子出現(xiàn)OBD報警故障、怠速不穩(wěn)定、明顯感覺發(fā)動機疲軟等現(xiàn)象時候應(yīng)該清理積碳了。但是如果你的駕駛技術(shù)夠好，一般5萬公里才會出現(xiàn)這種情況。當然，新手駕車的話，甚至1萬公里就能有這種情況了。所以，這個沒有法確定多
提問者：dcj12082015-01-27
積碳在正常情況下，燃燒室內(nèi)的積碳過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命，使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動或唑車；火
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-13
每個地方的價格不一樣 你可以往油箱里加積炭清之類的，或者改用天然氣，那個一直沒積炭
提問者：hlzewutb2013-04-08
有關(guān)系的，涼車抖和很多東西都有關(guān)系，比如，點火線圈，火花塞，噴油嘴，積碳，冷卻液溫度傳感器都會影響。具體的要檢查才能確定58車
提問者：wgp20202016-08-13
