提問者：sfyybfd2013-11-20 00:00
本車已大修跑了10萬公里,保養的還可以啊?怎么辦?
桑塔納發動機廢氣大，一般就是發動機有問題：其一是氣門密封不嚴或燒灼嚴重，再就是活塞與活塞環間隙過大，如果是這樣，那就只能是大修發動機才能解決，大修發動機。燒機油無非就是兩方面的原因： 1：氣門密封不嚴 2：活塞，活塞環與缸套之間的間隙過大。 一般如果發動機燒機油，首先檢查氣門及氣門油封是否正常，其次才看活塞環與缸套之間的間隙是否正常，如果是第二點，就需要大修發動機了，就是需要更換：活塞，活塞環，下缸套，鏜缸，更換氣門氣門油封，磨曲軸，更換大小瓦，就是把發動機損壞的地方全部更換新的配件，大修好了以后，就向新車一樣，也要磨合。 這些一般在3000元左右，工時費300元，每個車的使用不一樣，有的可能損壞的嚴重些，花費就高。
回答者：mwwpnk2016-11-20 00:00
你好。說明你的廢氣循環閥有問題。換個廢氣閥就好了。58車
提問者：i2929xu3nm42016-02-11
您說的好像是曲軸箱呼吸器排氣管。您的車如果不是新車而是有一些年頭的話，這種現象比較正常。機油加多了也會冒。 我說的很籠統，您如果不放心可以去修理廠，讓專業人員給您詳細解釋。
提問者：侯鴻楷2013-05-21
EGR:廢氣再循環是指把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進入氣缸。由于廢氣中含有大量的CO2，而CO2不能燃燒卻吸收大量的熱，使氣缸中混合氣的燃燒溫度降低，從而減少了NOx的生成量。
提問者：wushuo5112014-09-23
直接影響怠速穩定
提問者：2015-01-01
是因為上山發動機負荷大活塞環串氣了。打開加機油的蓋，啟動發動機怠速時看看廢氣多不多，多，發動機需要修理，不多檢查機油是不是好換了，看看廢氣管有沒有掉。
提問者：eeec103572013-09-05
您好，廢氣閥是控制曲軸箱內的氣壓的穩定以及廢氣的再利用系統，不會影響到發動機轉速，一般只會多消耗一點機油。希望可以幫到您！58車
提問者：jugdsafgfgv2016-02-29
