提問者：58車2014-06-09 00:00
低溫不熄火，跑長途發動機溫度高了就熄火，但馬上又能打著?開一段時間又熄火，這是為什么?怎么解決?
可能是水溫傳感器，我以前也碰到過這種情況。
回答者：2016-06-09 00:00
類似故障案例供參考！故障現象：一輛2007年生產的上海大眾帕薩特1.8T領馭自動擋轎車，搭載BGC發動機和01V手自一體5擋變速器，行駛里程2025km。車主打救援電話反映，該車在行駛中遇紅燈停車時發動機突然熄火，多次起
提問者：weww09856972016-07-18
新帕薩特發動機有延時熄火裝置
提問者：zy52278022015-01-26
帕薩特被撞發動機自動熄火，建議去檢修吧
提問者：yamaha396582015-03-03
正常的這車就這樣水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內部阻值變化來達到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接的告訴人們發動機的工作溫度。有了問題，向發動機控制單元提供了錯誤的信號，例如在熱車時提
提問者：lmzh1502016-07-30
熄火后發動機就立即停止工作了，但是你在熄火之前開著空調或者是才跑了高速，發動機的散熱風扇還是一直在做散熱工作，不會立即停止運轉。 針對1.8T的車型應該在停車時怠速運轉1分鐘左右，最好不要停車立即熄火，這樣容易損傷渦輪
提問者：certain3692013-09-11
熄火后，點火鑰匙置于ACC擋處，后看下轉速表是否還有顯示！如果轉速表不轉，就是風扇轉！若君不信，可打開機倉蓋，看一下不就得了嘛！電噴車，不像化油器的，當化油器斷油電磁閥壞了，缸內積炭過多！可能會出現“虹吸”現象！也就是君
提問者：kxl12272013-08-04
