提問者:induchdaync2013-06-20 00:00
老爸的帕薩特,跑了好幾年了。37萬了。前段時間去趟石家莊回來后就有這個毛病了。天氣涼沒有任何現象。天氣一熱,跑的慢了 就是不是唑一下車,等紅綠燈時。摘擋帶速時也會熄火。熄火后打必須給油才能打著。但是跑高速如果行駛暢通,就沒有任何狀況。修了好久了都沒好。兩個傳
檢查一下車載電腦是否有問題,可能是溫度超過了設定值,電腦裝置會自行斷油進行自身的保護
回答者:wxjj02152016-06-20 00:00
應考慮是否對某個傳感器造成了影響。因為右轉彎時并且達到一定速度時會產生相應的離心力和其他一些復雜的力,由于這些力的方向可能有與右轉彎時的離心力方向相反的,而造成各機件之間的相對位置發生改變,形成擠壓或牽拉,至使某關鍵傳感
提問者:gsm1veb7a2013-05-04
換其它的機油可能會解決
提問者:kfodh1722013-02-01
汽車怠速低冷車加油是容易熄火,正確的選擇1是到4S店將怠速略微調高點,2是平時冷車多預熱就不會出現這樣的情況了。
提問者:劉培02262014-10-04
你是停車的時候有上述問題是吧。如果是那么和四輪定位無關。你說的抖動是正常現象。發動機掛檔,而且你又不讓動,別著勁呢,發動機怠速也會降低。當然會抖。解決的辦法就是長時間等紅燈掛空擋或者P擋。
提問者:jeviolette2016-07-13
由于空調提速控制出現異常所導致的,由于空調開啟后壓縮機的運轉會額外的增大發動機的運轉負荷,所以說在空調泵運轉的情況下控制電腦會相應的提升發動機的怠速轉速從而避免怠速下降或者怠速不穩的現象,因此建議您重點檢查空調提速控制是
提問者:aaa42252452015-06-24
請問您的車是您一手車還是二手車?如果是才買的二手車,有可能原車主安裝了延時熄火開關,原來的1.8T發動機有高速剛下來就馬上熄火造成機油過熱,機油碳化,渦輪磨損嚴重的問題,為了杜絕這種情況的發生,有些車主選擇安裝延時電路,
提問者:cjs5402022014-10-20