提問者：gentlely_噬2013-07-26 00:00
我是捷達柴油出租車，正常行駛中老熄火，但停車后一打就著，還有時正常行駛停車后，再打火，打不著，必須把油門踏板踩到底同時擰點火開關打火才可以，但也不好打，一天能發生一次把，請各位高手指點謝謝。
柴油泵進氣和油路不暢都是你打火困難的原因啊，要是不想去修理場就去買瓶柴油添加劑清洗一下油路。把油門踏板踩到底的情況就是你油路不暢照成的。
回答者：alexgaohj2016-07-26 00:00
是電噴車嗎? 首先用解碼器讀取發動機有無故障碼存儲，同時分析一下數據流各項是否正常。 這種情況應該是發動機電控系統的原因，比如水溫傳感器、節氣門體都有關系。
提問者：nhj08112013-10-19
建議檢測一下發動機電控系統。
提問者：xuzhongbaoyy2013-06-09
大眾車型基本上采用齒型皮帶的傳動方式來驅動配氣正時機構，只有部分高端車采用鏈條驅動的方式。齒型皮帶傳動，結構簡單，傳動準確噪音低，經濟性好，所以應用廣泛。在您修復氣缸蓋后如果沒有出現機油壓力報警或潤滑不良的現象的情況，氣
提問者：ddd2233332013-09-06
您好：關于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正
提問者：dsgsdss2013-07-02
這屬于間歇性故障，一般不會存在故障碼。線路存在接觸不良或執行元件工作性能不穩定是主要原因。重點檢查：保險盒處的電源供給插頭，線路的搭鐵點。供油線路中的插頭和油泵繼電器點火線圈和轉速傳感器希望回答對你有所幫助謝謝北京汽車修
提問者：58車2013-11-25
你好，根據你所說的，我認為是沒有匹配節氣門，去匹配一下就沒事。希望可以幫到你58車
提問者：sun__陽光2016-09-09
