提問者：58車2013-11-25 00:00
03年9月捷達ati自動檔，行使中突然熄火，剛做完中修，節氣門新換的，去了好幾次修理廠，查不出故障碼，很郁悶，請專家給判斷一下，到底是哪的毛病。謝謝了。
這屬于間歇性故障，一般不會存在故障碼。線路存在接觸不良或執行元件工作性能不穩定是主要原因。重點檢查：保險盒處的電源供給插頭，線路的搭鐵點。供油線路中的插頭和油泵繼電器點火線圈和轉速傳感器希望回答對你有所幫助謝謝北京汽車修理公司北京博瑞祥泰汽車銷售中心。
回答者：wyyxk2016-11-25 00:00
您好：關于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正
提問者：dsgsdss2013-07-02
柴油泵進氣和油路不暢都是你打火困難的原因啊，要是不想去修理場就去買瓶柴油添加劑清洗一下油路。把油門踏板踩到底的情況就是你油路不暢照成的。
提問者：gentlely_噬2013-07-26
建議檢測一下發動機電控系統。
提問者：xuzhongbaoyy2013-06-09
沒事，車啟動后如果沒有扳手圖標就表示沒事，如果啟動后還有那就要檢查了。
提問者：西城逍遙2015-10-13
大眾車型基本上采用齒型皮帶的傳動方式來驅動配氣正時機構，只有部分高端車采用鏈條驅動的方式。齒型皮帶傳動，結構簡單，傳動準確噪音低，經濟性好，所以應用廣泛。在您修復氣缸蓋后如果沒有出現機油壓力報警或潤滑不良的現象的情況，氣
提問者：ddd2233332013-09-06
是電噴車嗎? 首先用解碼器讀取發動機有無故障碼存儲，同時分析一下數據流各項是否正常。 這種情況應該是發動機電控系統的原因，比如水溫傳感器、節氣門體都有關系。
提問者：nhj08112013-10-19
