提問者:ufvjnxmam32013-05-10 00:00
車型:捷達款式:gix年限:2000年公里數:240000問題描述:車內汽油味時有時無.無漏油痕跡
您好:對于您問的有汽油味的問題,可能是以下原因導致的:在外界溫度很低的條件下,當水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低,這時的混合器比較濃,所以有部分混合器不能充分燃燒,直接由排氣管排出,所以會聞到一些較濃的汽油味。這應該是正常的。還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題,造成啟動時混合氣過濃。還有就是如果當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多,造成混合氣霧化不好,也會導致這種現象的發生。如果電磁閥一直處于關閉狀態,那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,也會出現汽油味。還有就是噴油嘴有滲漏的現象,從而導致混合氣過濃,未燃燒的混合氣就會從排氣管排出,因此導致汽油味大。這需要現場檢查后才能確定。
回答者:sl40highv72016-05-10 00:00
你好 按照你提供的資料我分析是內燃的原因 如果現在修大約在3000元就能修好 如果在挺下去直接換發動機吧.. 如果修好的話還能大約跑200000公里左右吧,應該差不多 希望可以打消您的煩惱
提問者:aiardrt32013-05-25
博東東對于您說的問題,建議您檢查一下化油器該清洗和調整化油器了,主要是貯油室浮子和混合氣的濃度需要調整。檢查一下油箱通風氣管是否漏;油箱蓋密封不好;檢查供油管路有細微的裂紋或破損,油管與油箱連接處是否有縫隙,建議您檢查一
提問者:guiygbk39482013-08-24
小眼聚光根據您說的故障現象分析,造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴重堵塞;燃油壓力不足;噴油嘴堵塞;點火系統故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進行檢查,是否電極上積炭過多,而且電極間隙過大。接著測量各根
提問者:xhoyo8b2013-08-24
可能是油箱、輸油管路、油水分離器、化油器等出現問題: 檢查輸油管路、油水分離器、汽油泵和汽油濾芯是否有漏油或滲油現象; 檢查是否因為油箱的加油管和通氣管有裂口或其它部位密封不嚴,導致滲油漏氣現象,如果車內汽油
提問者:lxl_05222013-03-08
1:EPC故障未必和潮濕有關,故障基本為節氣門位置傳感器有關。5053進入發動機控制器,數據流,看066,踩油門踏板,觀察字節位變化。2:汽油味有時伴隨著排放不佳而體現。3:打開發動機艙,左側冷卻液壺上有一根細的蒸汽回流
提問者:liaoyangbutong2014-07-08
慶慶關于您咨詢的問題,首先要注意檢查碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中,造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油,造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽,勢必會造成發動機混合氣過稀,從而導致不易
提問者:llfxm2016-03-22