提問者：xhoyo8b2013-08-24 00:00
二手捷達出租車，熱車后熄火不著車，開空調后愛開鍋，車內有較重的汽油味，多次維系無果（4s店也修過）
小眼聚光根據您說的故障現象分析，造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點火系統故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內（均小于15kω）。 然后對發動機控制線束的連接進行確認，有無接觸不實的現象。再檢查節氣門、噴油嘴和怠速馬達是否積碳過多。多的話及時清洗。接著檢查連接進氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導致進氣歧管壓力傳感器收不到進氣道的真空變化信號，也無法輸出相應的電信號，電控模塊收不到進氣歧管壓力傳感器輸出的電信號，只得啟用備用程序來維持發動機運轉，所以導致了發動機各項性能大大下降。 至于開空調水溫高有兩種可能，一是電子冷卻風扇有偷懶的（不工作或沒有高速），您應該先進行檢查電子扇運轉情況．其次就是水箱過臟造成的散熱不良,和節溫器的工作狀態是否完好. 然后在針對碳罐是否完好和上油管和回油管有無泄露來排查汽油味
回答者：lana95442016-08-24 00:00
好好檢查一下油路，看看那里有沒有漏油，到底是從哪傳來了！如果還不行就去檢測一下！祝你的問題早日解決！
提問者：eznfe2013-03-27
隨緣您好： 車輛在冷啟動時混合氣較濃且燃燒條件較差，因此會有一定的汽油味，如果車輛運轉平穩，沒有明顯抖動，尾氣顏色正常，沒有黑煙或藍顏，基本上是正常的。車輛行駛公里數較長后，發動機內部零件磨損，橡膠部件老化，因此會出現
提問者：Kissing小可2013-11-10
可能是油箱、輸油管路、油水分離器、化油器等出現問題： 檢查輸油管路、油水分離器、汽油泵和汽油濾芯是否有漏油或滲油現象； 檢查是否因為油箱的加油管和通氣管有裂口或其它部位密封不嚴，導致滲油漏氣現象，如果車內汽油
提問者：lxl_05222013-03-08
你好 按照你提供的資料我分析是內燃的原因 如果現在修大約在3000元就能修好 如果在挺下去直接換發動機吧.. 如果修好的話還能大約跑200000公里左右吧，應該差不多 希望可以打消您的煩惱
提問者：aiardrt32013-05-25
您好：對于您問的有汽油味的問題，可能是以下原因導致的：在外界溫度很低的條件下，當水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低，這時的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以
提問者：ufvjnxmam32013-05-10
1：EPC故障未必和潮濕有關，故障基本為節氣門位置傳感器有關。5053進入發動機控制器，數據流，看066，踩油門踏板，觀察字節位變化。2：汽油味有時伴隨著排放不佳而體現。3：打開發動機艙，左側冷卻液壺上有一根細的蒸汽回流
提問者：liaoyangbutong2014-07-08
