提問者：進口果只1122015-09-09 00:00
汽車空調不制冷原因： 1，制冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果). 2，壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱). 3，室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度后停機一樣). 4，遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈). 5，四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣). 6，空調內機或外機控制板故障致使空調不制冷.(表現為開機無反映或空調亂動做). 7，空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候). 8，內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露). 汽車空調不制冷檢修方法： 1，制冷劑過多造成制冷不足 對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會制冷系統的散熱量下降�！ z修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為制冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。 2，制冷劑過少造成制冷劑不足 造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。 檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足，應添加制冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動�！ �3，制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷量不足 倘若在整個空調系統中，制冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致制冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會相對減少，故導致制冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的制冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些“三天”產品。 4，空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足 在制冷系統中有一個部件是干燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當干燥罐內干燥劑處于吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當制冷劑通過膨脹閥節流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。 檢修方法：停機一會，待冰熔化后，制冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統中水份的多少，有些汽車上所使用的干燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，干燥劑便成紅色，這在該車干燥罐上的側視液孔上是可以看到的�！ 》彩菍儆谥评鋭┖^多的故障，都應更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的制冷劑�！ �5，系統中有空氣也是導致制冷不足的原因之一 空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
回答者：a37021202016-09-09 00:00
您好，空調不制冷或制冷效果差的原因有很多，汽車空調系統的任何一個部位出問題，都會出現這種情況，而導致空調不制冷或制冷效果差的原因80%都是由于缺乏制冷劑或制冷劑太多，有水氣，這種情況只需要重新抽真空和添加制冷劑就可以解決
提問者：jiong480842016-01-15
有可能是外風機電容壞了，時間久了風機不運轉的話，壓縮機就會保護！
提問者：wangchao50192013-07-03
qinyu 關于您說的情況，空調不涼可能有很多故障原因，一般以制冷劑泄露造成空調不良的可能性較大。建議您到4s店去進行空調系統的徹底檢修。 您也可以自己動手檢查一下： 1.空調高低壓管的溫度符合正常情況，車內感覺到不涼。
提問者：牛車網2013-06-15
系統中有空氣也是導致制冷不足的原因之一空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。【汽車有問題，問58車。
提問者：dhc02igo2016-12-28
空調不涼原因有 ①，氟利昂過少！ ②，壓縮機或者膨脹閥有問題，造成空調系統壓力不正常！ ③，空調散熱系統有問題，冷凝器和水箱堵塞嚴重，造成散熱不良溫度過高，使空調不涼！ ④，車輛沒有開啟內循環或者冷熱風道轉換有問
提問者：noah04232016-08-29
根據你說的情況我建議你先看一下發動機的電磁風扇是否工作正常，另外你給車最近換防凍液了嗎？ 是不是防凍液的量不夠啊。 你現在的這種問題應該先排除發動機水溫高的問題，不開空調溫度也高嗎？要是高看看是不是防凍液不夠，若是老車
提問者：gqtjgn2013-10-31
