提問者：aopfner2014-04-11 00:00
05款捷達CIF 06年的 跑了11W2 剛換的高壓線火花塞 清了節氣門故障碼 車依然抖動 有時候怠速突然降到700多轉 然后就開始劇烈抖動 持續十幾秒之后自己突然像喘氣一樣 轉速上到1000多 然后降下來之后重復之前的情況 求給力大神給解答一下這是什么毛病 能是缸體的事嗎?我修車的
你只是在電路上稍微修理了一點，對于老舊車，建議你找一家信譽比較好的修理廠，全面大修一次。根據判斷，你的車是有一個缸工作不正常。 1、測量氣缸壓力，必須保證不低于100KPa,而且各缸之間誤差不大于10%。這是發動機良好工作的基礎。那就必須磨氣門、換活塞環等。沒有這個基礎，你再搞什么電路都是治標不治本，即使可以開，油耗一定很高。 2、換不換缸蓋，取決于原來的缸蓋是否翹曲不平，輕微的不平可以磨削或銑削來矯正。如果舊缸蓋氣門座窩下陷嚴重，也只好換新了。
回答者：2007的瘋狂2016-04-11 00:00
您好： 對于捷達at車使用一定公里數后會出現發動機支架減震效果下降，造成發動機在停車狀態下掛r檔和d檔時發動機抖動帶動車身抖動，在確保發動機工作正常的情況下需要更換發動機的三個支架，更換后故障應該能得到解決。 希望上
提問者：casey_niu2013-11-16
確實是剎車片，問題出在四個輪的剎車片磨損程度不一樣造成的，同時更換四個輪的剎車片問題會解決的。
提問者：seraph0814yq2013-09-07
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀
提問者：w6545086452015-12-13
首先你這個車不是發動機問題,缺缸發動機抖動不是踩離合器能解決的,然后你還是去4S店檢查一下吧
提問者：glr8221112015-06-06
呵呵，這種情況你去4s店也不能給你解決。我是搞出租車線路的，這種情況有很多臺都有這種毛病，有一種說法是動力小了，風扇啟動容易熄火，風扇啟動車子熄火，車里都感覺到車在發抖，而且還不好打火。有的人在節氣門上打個洞，用來增加空
提問者：牛車網2013-11-26
檢查點火線圈，如果沒有問題，再看看火花塞，按你的描述，應該是點火線圈壞了一個
提問者：mnjirjri03g2015-01-02
