電路 還有油路出現的問題。 檢查汽油泵，火花塞 高壓線 外加節氣門 還有怠速馬達。 空擋熄火 怠速馬達。 加速發吐 檢查是否缺缸。（火花塞 缸線） 空車轉速高 節氣門 外加怠速馬達。
兄弟不妨看看正時
由于受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被燃燒，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留
增加油耗的因素有很多很多,由于空調系統的啟動會增大對發動機的負荷,所以在油耗上也會稍有增加。所以我認為你這樣的油耗應該是正常的。開著空調著車須加油，還有自動熄火現象，我個人認為很有可能是積碳所造成的著車困難,因此建議你清
您好：關于您咨詢的問題，車輛在行駛中帶擋熄火不會對變速器有損傷，請您放心使用，這種情況很常見，不會影響車輛日后正常使用；1擋換2檔不順暢首先檢查一下換擋機構，檢查換擋連桿是否有磨損或松曠的部位，其次檢查變速箱油的質量和液
根據您所提供的情況來分析故障原因應該是穩定怠速的補償沒有實現，電子節氣門還是需要重點檢查的，如方便還是建議能夠進行電控檢測。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥弘汽車服務有限公司。
節氣門臟了，用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節氣閥和噴油嘴清一下。4s店200-300元左右，路邊攤130左右
嚴重積炭和火花塞已燒損、汽油格臟和油路積垢，建議請理積炭和更換火花塞，更換汽油格和清洗油路。
冷車加速坐車，怠速顯示不穩定在1300至800左右徘徊，有時近乎熄火（熄火過一次），冷車加速時會有明顯坐車 應該是怠速電機的問題 我建議你換一下怠速電機 原廠的怠速電機也就150元
你先把你的汽油濾芯換了試試，在清洗一下噴油嘴，節氣門，如還不行你看你的燃油壓力調節器是不是臟了，（也許換了汽油泵也是有問題的，我有一個朋友換了三個油泵都是一個毛病而且這個油泵過幾個月換上還能用，由其是在夏天溫度高的時候《
汽車怠速時出現抖動，加速時熄火，這背后隱藏著什么秘密？經過一番檢查，火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究，發現空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統的問題。進一步檢查供油壓力，結果顯示正常。最終，拆洗節氣門體和噴油器后，發現噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
八代雅閣出現熄火情況，經小店和4S店清洗節氣門和電磁閥后，4S店強調匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統一價。個人感覺是節氣門...
電子油門加速器不會對汽車有任何危害。它通過放大油門信號提升響應速度，實現靜態和動態響應的雙重提升。加速器將油門信號進行無級調整，提高靈敏度，使駕駛者在踩下踏板時獲得更快的加速體驗，且加速要求越強烈，變化率越大，最終提速動態響應更好。電子油門加速器可提升油門響應，對汽車無害。不會對汽車有任何危害。電子...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
捷豹XJ車型出現冷啟動后熄火、加速無力及發動機故障燈點亮的問題。經診斷，發現DTCP2178-00非怠速時系統過調氣缸組1的故障碼。經檢查，氧傳感器正常，但長期燃油調整顯示過濃，表明進氣系統存在漏氣現象。最終發現是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問題得以解...
故障為燃油軌壓力傳感器內部故障，通過SDD電腦診斷和數據流讀取，最終更換了燃油壓力傳感器、汽油濾芯和油泵，清洗油箱解決了問題。故障處理方法得當，為客戶提供了快速而有效的解決方案。摘要：發動機故障燈亮，行駛中熄火，偶爾聳車，燃油壓力傳感器故障。故障現象：客戶描述發動機故障燈亮，行駛中熄火，加速偶爾聳車...
一輛行駛了12.5萬公里的金杯客車出現了怠速發抖、加速無力和容易熄火的問題。經過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發現三個故障碼：P0105、P0335和P0200。更換進氣壓力傳感器和曲軸位置傳感器后，故障有所改善，但怠速發抖和熄火現象依然存在。進一步檢查發現，ECU可能局部損壞，導致數據流中的蓄電...
科目二熄火扣10分，離合與剎車配合不當易導致熄火，特別是在坡道定點停車和起步項目中。熄火一次扣10分，若導致中途停車則考試不及格。其他扣10分情況包括駕駛姿勢不正確、起步后溜等。避免熄火需注意離合快踩慢松，剎車不能松太快，行駛中不急踩剎車。科目二考試中熄火會扣10分，需注意離合與剎車配合，避免在關鍵...
接車后，我們使用故障診斷儀器KT300讀取發動機故障碼，發現進氣溫度感知器、空氣流量計和車速信號感知器存在問題。清除故障碼后，再次讀取無故障碼顯示。通過分析發動機數據流，我們初步判斷混合氣過濃是導致加速后熄火的主要原因。混合氣過濃可能由油壓過高、空氣流量計或進氣壓力傳感器輸入錯誤信號、噴油器卡滯、氧...
一輛新款東風小康V27，改裝燃氣系統后出現怠速不穩、熄火和加速無力問題。檢查發現汽缸壓力不足，進氣壓力異常。進一步檢查發現氣門間隙過小，導致氣門漏氣。由于氣門口下陷，氣門間隙調整困難，最終決定更換缸蓋。更換后，調整氣門間隙，發動機運轉恢復正常，故障排除。---東風小康V27怠速熄火加速無力故障檢修過...
總結內容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問題易出現故障。當汽車出現加速無力、啟動困難、異響、發動機故障燈亮起及抖動等狀況時，可能是汽油泵出現問題。常見原因包括線路故障、油量不足、汽油品質差、汽油濾清器長期不更換等。為延長汽油泵使用壽命，應定期加油、使用優質燃油、定期保養及更換汽油濾清器。如...
福特俱樂部發動機加速熄火故障，主要由燃油箱內防腐蝕涂層脫落堵塞燃油濾清器和燃油乳化產生蠟質阻塞燃油泵濾網引起。甲醇汽油導致鐵質燃油箱內氧化鋁涂層溶解脫落，同時乳化的甲醇燃油在濾網和濾清器處積存過多，造成油壓降低，可燃混合比過稀，引起加速不良甚至熄火。使用甲醇燃料時應定期清洗燃油箱，并注意油箱材質及防...
一輛行駛了約13萬公里的北京現代1.6L伊蘭特轎車出現了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發動機系統無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節氣門后故障依舊。進一步檢查發現氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復急加速也...
一輛行駛7.6萬公里的福特嘉年華出現啟動困難、易熄火和加速不良等問題。發動機動力控制模塊氣門油封損壞或老化失去彈性，導致機油進入氣缸被燒掉。根據以上分析，首先測量氣缸壓力。當拆下火花塞時，發現火花塞上有一層厚厚的積炭，說明該發動機確實燒機油。測量各缸的氣缸壓力，發現都很低，于是決定拆下氣缸蓋做進一步...
行車記錄儀若帶停車監控功能，車輛熄火后可繼續錄像但時間不長，因其工作電源主要由汽車提供。部分行車記錄儀內置電池但電量有限，無法長時間供電。若接汽車電瓶則影響電瓶壽命。停車監控分全時錄像和震動觸發錄像兩種，尚無熄火后持久工作的記錄儀。可用充電電池或ACC取電實現停車監控，或用移動電源但需注意其質量。如...
一輛行駛約10.8萬km的福特蒙迪歐轎車出現抬起加速踏板便熄火的問題。經故障診斷，顯示怠速電動機故障，但更換后仍無改善。進一步檢查發現1、2缸氣缸壓力略低，懷疑氣門漏氣。拆下氣缸蓋總成測試，確認1、2缸氣門滲漏。更換1、2缸氣缸蓋總成后，故障排除，車輛恢復正常。一輛行駛里程約10.8萬km的長安福特...
起亞k3加速無力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現加速無力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個方面：1.油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，或者發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正�；蜻M氣...
大眾新捷達的百公里加速時間為12.39秒，這一成績對于搭載1.5L發動機的車型而言屬于正常水平，與市場上的競爭對手相仿。該車型配備的6AT變速箱，相較于DSG變速箱，起步時對發動機轉速的限制較少，提供了一個較為合適的2000rpm起步轉速。由于動力儲備相對有限，捷達在加速過程中前輪幾乎不打滑，整體表...
一輛行駛里程約12.5萬公里的金杯客車出現了怠速發抖、加速無力和容易熄火的問題。經過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發現三個故障碼：P0105。用萬用表檢測進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器均完好。檢查ECU線束沒有松動和接觸不良。故分析推斷電腦ECU損壞。ECU維修小結：本案例由于兩端受到約束的導線就...
