提問者：lsyezc2013-04-11 00:00
新買的捷達(dá)伙伴熱車起步發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,冷車好一點(diǎn)不知道是什么毛病.請專家?guī)兔獯鹨幌?謝謝
東子 根據(jù)你所描述的故障現(xiàn)象，不知您掛擋起步的轉(zhuǎn)速是否合適，捷達(dá)是自動(dòng)離合器調(diào)整裝置，如果只是在熱車時(shí)出現(xiàn)此種現(xiàn)象時(shí)，則是主、從動(dòng)盤間壓力分布不均。接合時(shí)離合器膜片彈簧彈力不均，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動(dòng)盤接觸不良，引起離合器抖動(dòng)。
回答者：kingod56152016-04-11 00:00
怠速過低會(huì)抖，調(diào)高怠速；火頭過早除了溫度有點(diǎn)高、加速有油嘴敲缸的聲音、起速慢之外，也會(huì)發(fā)抖，推遲火頭；再就是各缸工作不平衡導(dǎo)致的發(fā)抖，調(diào)氣門和校油嘴油泵可以起到改觀的作用，還可以檢測氣缸壓力，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和維修。這
提問者：wenquanhao2013-07-08
壓縮機(jī)或者皮帶壞了
提問者：金槍不倒20132013-07-04
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因比較多～發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)抖動(dòng)，積碳嚴(yán)重也會(huì)抖動(dòng)的
提問者：essedlifs2014-09-04
其實(shí)這是共振現(xiàn)象造成的。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中都有此現(xiàn)象，只不過車型不同其共振點(diǎn)的速域不同而已。因?yàn)椋话銉?nèi)燃機(jī)均采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，變速器、換檔機(jī)構(gòu)及離合器均在同一曲軸箱內(nèi)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且汽缸內(nèi)的做功過程是不連續(xù)的，
提問者：wahillary2013-06-06
捷達(dá)春天您說的這種情況可能積碳過多導(dǎo)致的。氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。進(jìn)氣
提問者：716的哼哼2013-08-24
檢查正時(shí)；氣缸壓力；火花塞；凸輪軸位置傳感器、空氣流量計(jì)等電控系統(tǒng)；點(diǎn)火線圈、缸線；汽油泵壓力；
提問者：yu5chax5x2013-01-22
