捷達相關問題

• 您好!我家捷達王2500公里了，氣門有異響!

  捷達應該采用的是液壓挺住控制的氣門，所以響聲的存在和機油壓力有關。另外，這的確屬于通病，不是什么太大的毛病，不用過于的追求完美，因為發動機本身設計的是存在一些問題的，這樣開就好了。 不用可以注意他就好了，不用做什么。

  提問者：_尜R2013-11-15

• 您好，我家的捷達王24000公里了，氣門有異響，別人說不用修理，您覺得能行嗎?

  捷達是是液壓頂珠的，如果有異響就需要換氣門頂珠。如果只是冷車啟動之后短時響可以不修，如果長時間響的話建議修理。

  提問者：rvj4vy5x8r2013-09-27

• 氣門異響有什么事嗎

  氣門異響故障1: 氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。

  提問者：花滿樓hh2013-04-28

• 捷達氣門響怎么回事

  根據您的維修經歷，部分捷達氣門存在異響的聲音，像這種故障您主要檢查兩點： 1、缸蓋油壓是否過低、不足，可以用油壓表對缸蓋后部的機油感應塞進行檢查。 2、液壓頂與缸蓋的配合間隙，如果間隙過大更換液壓頂、搖臂不能解決問題

  提問者：8v8y387f92013-05-30

• 新捷達發動機異響向中國汽車質量網投訴有用嗎

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：caiyanbin992016-01-17

• 捷達的氣門異響，減震簧響怎么辦？

  您好： 捷達車采用液壓挺桿自動調節氣門間隙，發動機第一次啟動時，由于溫度低，機油流動性差，造成挺桿壓力和潤滑不足，可能會造成短時間響，具體到服務店請技術人員現場聽一下。以便確定是否進行處理。 前輪出響有可能是懸掛部件

  提問者：encryptoras2013-04-19