提問者:_尜R2013-11-15 00:00
響聲是會隨轉速升高頻率加快,但是30分鐘后會沒有響聲(也可能是在駕駛室聽不見響聲了)修理師傅他說不用擔心,可以不用在意,說是通病,不用修理,可是我還是不放心,怎么辦呢?您覺得我該怎么做呢?拜托專家了!急!
捷達應該采用的是液壓挺住控制的氣門,所以響聲的存在和機油壓力有關。另外,這的確屬于通病,不是什么太大的毛病,不用過于的追求完美,因為發動機本身設計的是存在一些問題的,這樣開就好了。 不用可以注意他就好了,不用做什么。
回答者:youguo_ren2016-11-15 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:caiyanbin992016-01-17
氣門異響故障1: 氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
提問者:花滿樓hh2013-04-28
涼車響一會就不響了,你不用管它。那不是什么毛病。熱車響就有毛病了。涼車響它和機油壓了,挺柱的磨損。缸蓋都有關系。
提問者:shuhgjde2013-06-12
根據您的維修經歷,部分捷達氣門存在異響的聲音,像這種故障您主要檢查兩點: 1、缸蓋油壓是否過低、不足,可以用油壓表對缸蓋后部的機油感應塞進行檢查。 2、液壓頂與缸蓋的配合間隙,如果間隙過大更換液壓頂、搖臂不能解決問題
提問者:8v8y387f92013-05-30
捷達是是液壓頂珠的,如果有異響就需要換氣門頂珠。如果只是冷車啟動之后短時響可以不修,如果長時間響的話建議修理。
提問者:rvj4vy5x8r2013-09-27
氣門響和機油燈并無直接關系。氣門響可能是氣門間隙過大(液壓挺桿壞、氣門磨損等等)。而機油燈只有在機油壓力不夠時(缺機油、機油泵故障、軸瓦間隙過大等等),才會報警亮燈。
提問者:SAISIGEKOU2014-02-06