提問者： xufga 2013-09-06 00:00
瑪莎拉蒂總裁和瑪莎拉蒂GT是兩款車 總裁是4門轎車 加州是法拉利第一臺硬頂敞篷車 該車的定位是旅行GT 而瑪莎拉蒂目前的車型是GranCabrio和GTS 瑪莎拉蒂這個(gè)品牌現(xiàn)在是屬于法拉利的 他們負(fù)責(zé)的是法拉利不做的車型 GranCabrio是一臺講究加乘樂趣和舒適體驗(yàn)的車 相較于加州在性能上不足 但是在舒適程度和適用性上更好 而GTS則是一臺能上路的賽車 降低了舒適性 提高了性能 說白了揭開車殼你會發(fā)現(xiàn)這兩輛車根本就都是法拉利造的 只不過另一臺配上了瑪莎拉蒂的車標(biāo) 總體而言 瑪莎拉蒂還是偏向于舒適 而法拉利偏向于性能 看你喜歡那種了 不過加州要比瑪莎貴是真的……
回答者：52landiao2016-09-06 00:00
首先,需要說明的是,寶馬745i和其他幾位不在一個(gè) 級別線上,想必大俠的意思是想把各個(gè)豪門車廠的旗艦系列拿出來曬曬,比比? 那鄙人就談一談自己的看法``` 僅我個(gè)人意見 : 最喜歡LEXUS LS600hL,最向
提問者：zamrj617202013-06-03
瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列:一輛四門的汽車，這是最普通不過的車型，然而瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列卻讓這個(gè)四門變得神圣而富有傳奇色彩，一款既可以在賽道上盡情狂歡，又可以在上下班車流中愜意游弋的“
提問者： leilei3412681 2016-11-20
三叉戟攜帶著海皇那連萬丈深海都無法壓抑的憤怒沖破洋面，直插云霄；隨即，海皇之怒猶如暴風(fēng)驟雨般傾瀉而下，令人為之心驚、為之肉跳！ 事實(shí)上，我只需要一個(gè)開頭便能思如泉涌地、一氣呵成地完成這篇對于瑪莎拉蒂（Maser
提問者： wb2535630 2014-07-02
730和750甚至760從外形上根本看不出來因?yàn)橹皇前l(fā)動機(jī)不一樣 勞斯萊斯-幻影 邁巴赫-62 瑪莎拉蒂-總裁 世爵 阿斯頓馬丁-DBS 布加迪-威龍 法拉利（這個(gè)你應(yīng)該知道吧）-ENZO 保時(shí)捷-G
提問者： fairymarry 2014-11-14
歷史上第一輛鑲有三叉戟徽標(biāo)的瑪莎拉蒂轎車是出現(xiàn)在1926年4月25日Targa Florio比賽上。這輛由阿爾菲力駕駛，完全由瑪莎拉蒂兄弟們自行設(shè)計(jì)制造的瑪莎拉蒂Tipo 26汽車采用1.5升直列八缸發(fā)動機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)
提問者： metal_k4 2013-06-20
近年來，總裁Quattroporte系列讓瑪莎拉蒂體驗(yàn)了幾十年都未曾經(jīng)歷過的成功。按照傳統(tǒng)，這部4門運(yùn)動房車一定會衍生出一款雙門的4座GT跑車，瑪莎拉蒂把這部車直接命名為GranTurismo，本身就帶有濃厚的經(jīng)典懷舊味
提問者： datw2005 2013-08-09
