提問者: genii_nvzi 2013-05-21 00:00
蘭博基尼貌似硬朗一點、霸氣一點、、、瑪莎拉蒂的話是前面的格柵比較的有個性、法拉利主張的是紅色、最有名的、瑪莎拉蒂,高檔座駕,偏重運動.、瑪莎拉蒂轎跑車的車身造型特色鮮明。從車前看,兩邊前燈配上別具一格的格柵,格柵中間安置著公司的皇冠標志,整個裝飾有種莊重威嚴的氣勢;從側面看,車身側圍呈凹型,形似蜂腰,著力改善空氣動力性能,具有典型的跑車形態。 瑪莎拉蒂轎跑車的最大特點還是車內裝飾。掃描車內裝備,處處反映出意大利的文化色彩:用胡桃木做成的方向盤,鑲嵌著胡桃木的儀表板,鍍金的棱形時鐘,皮革座椅再配以寬敝的車廂,整個布局絲毫沒有奔放的風格,有的是一種現代與古典、豪華和雅致的柔和感覺。蘭博基尼 Murcielago 6.2MT 438.00萬-438.00萬 發動機:V12排量:6.2馬力:579變速箱:6MT 蘭博基尼 Murcielago E-Grar 6.2AT 428.00萬-428.00萬發動機:V12排量:6.2馬力:579變速箱:6AT 蘭博基尼 Gallardo ... 瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創建于1926年,是專門生產運動車的公司,在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上,將自己的傳統風格與流行款式相結合,在外觀造型、機械性能、舒適安全性等各方面,在運動車中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車公司聯合,但仍保持各自的獨立。1989年幾經周折,最終成為菲亞特汽車公司的子公司,品牌仍然保留。1993年歸屬菲亞特旗下后,著重開拓國際市場,目前瑪莎拉蒂汽車的主要市場在歐洲(60%),其中意大利占了大半,日本(22%),其余國家和地區(18%)。 瑪莎拉蒂汽車有一個與其它汽車的不同之處,就是它同時具有轎車和跑車的特點。說它是跑車,因為它具有跑車的馬力、裝置和特有的線條;說它是轎車,因為它具有轎車的四門車廂,豪華非凡的內裝飾。因此人們只有創立一個新的名詞來稱呼它,叫做“轎跑車”。 從以下車輛比較可以看出瑪莎拉蒂的馬力強勁。Quattroporte2.8型4門轎跑車是6缸24氣門發動機,排量2790毫升,最大功率達209千瓦,最大扭力達413牛頓米。同級排量的豐田皇冠3.0轎車,最大功率為163千瓦,最大扭力為275牛頓米。前者氣缸排量比后者還少200毫升,功率與扭力卻大1/4以上,究其原因除了機頭內在結構有所差異外,還在于瑪莎拉蒂發動機裝有雙渦輪增壓器,發動機構造與眾不同,迸發出的馬力當然不同凡響,具有跑車的強勁之力。
回答者:ruyiner2016-05-21 00:00
盾形的法拉利標志在民用法拉利車上是一個選裝件,其上面的SF意思是法拉利車隊,這是在專業的法拉利賽車上才能看見的標志,也是不同賽事的法拉利車隊的共同標志。之所以會演變成一個選裝件,是因為法拉利想讓他們的民用車上也有賽車的標
提問者: xcxnj 2013-06-18
那是拍的前面是法拉利而拍照的人的方向盤上標志是賓利。
提問者: zhang2733142 2015-09-19
關鍵是人性化設計,便于操作。 近幾年來,日新月異發展的電子科技給F1車手的方向盤上添加了不少新元素。 直到近十年前,F1賽車的方向盤跟大多數民用車的方向盤一樣上面是空空如也的。但是從九十年代中期方向盤換檔
提問者: dfs55h 2013-03-28
Enzo Ferrari(1898——1988) 法拉利汽車公司的創始人,就像奔馳(本茨)、福特、保時捷等人一樣,他在汽車制造業也享有盛譽,人稱“賽車之父”。 恩佐·法拉利畢其一生,致力于提高賽車的性能以不
提問者: huiprincess 2013-04-05
保時捷
提問者: jidl1006196 2013-02-27
法拉利有的車型也跟普通的手動檔一樣在駕駛與副駕駛之間的。 撥片式換檔,因為跑車都是手動擋的居多。撥片式換檔,檔位在方向盤那里。法拉利有的車型也跟普通的手動檔一樣在駕駛與副駕駛之間的.不過還要看你是什么具體的車型. 布加迪
提問者: qincaimichelle 2013-04-02