提問者： qincaimichelle 2013-04-02 00:00
法拉利，蘭博基尼，布加迪，帕加尼...跑車怎么掛檔變速，他是手動檔還是自動檔
法拉利有的車型也跟普通的手動檔一樣在駕駛與副駕駛之間的。 撥片式換檔，因為跑車都是手動擋的居多。撥片式換檔，檔位在方向盤那里。法拉利有的車型也跟普通的手動檔一樣在駕駛與副駕駛之間的.不過還要看你是什么具體的車型. 布加迪、帕加尼也是如此應該是手動檔 撥片 手動！~ 撥片式換檔..........蘭博基尼它的檔位桿很長.是因為這個設計是一個蘭博基尼標志來的.自然要傳承了.. E-Gear電—液自動變速箱，在方向盤后裝有換擋撥桿，由于該變速箱實際工作原理與手動變速箱相同，只是使用液壓機構代替人手操作離合器及換擋過程，因此性能與手動擋型號沒有區別。 有時會用到的.有人因為習慣.有人會剛出彎就換檔.方向盤還沒回正.
回答者：zhujun3992016-04-02 00:00
那是拍的前面是法拉利而拍照的人的方向盤上標志是賓利。
提問者： zhang2733142 2015-09-19
盾形的法拉利標志在民用法拉利車上是一個選裝件，其上面的SF意思是法拉利車隊，這是在專業的法拉利賽車上才能看見的標志，也是不同賽事的法拉利車隊的共同標志。之所以會演變成一個選裝件，是因為法拉利想讓他們的民用車上也有賽車的標
提問者： xcxnj 2013-06-18
保時捷
提問者： jidl1006196 2013-02-27
Enzo Ferrari（1898——1988） 法拉利汽車公司的創始人，就像奔馳（本茨）、福特、保時捷等人一樣，他在汽車制造業也享有盛譽，人稱“賽車之父”。 恩佐·法拉利畢其一生，致力于提高賽車的性能以不
提問者： huiprincess 2013-04-05
蘭博基尼貌似硬朗一點、霸氣一點、、、瑪莎拉蒂的話是前面的格柵比較的有個性、法拉利主張的是紅色、最有名的、瑪莎拉蒂,高檔座駕,偏重運動.、瑪莎拉蒂轎跑車的車身造型特色鮮明。從車前看，兩邊前燈配上別具一格的格柵，格柵中間安置
提問者： genii_nvzi 2013-05-21
關鍵是人性化設計，便于操作。 近幾年來，日新月異發展的電子科技給F1車手的方向盤上添加了不少新元素。 直到近十年前，F1賽車的方向盤跟大多數民用車的方向盤一樣上面是空空如也的。但是從九十年代中期方向盤換檔
提問者： dfs55h 2013-03-28
