提問者： hellovl 2013-03-02 00:00
如題，，，
由多家廠家制造的不同類型軍車！詳細看下面介紹!1984年1月15日，北京汽車制造廠與美國汽車公司（1987年后被美國克萊斯勒兼并）合資經營北京吉普汽車有限公司，標志了中國的汽車制造業拉開了“引進”、“合資”的序幕；中國重汽集團也成為國內率先引進奧地利斯太爾等先進系列車型的成功范例。中國的汽車制造業由此進入了“全球化”的發展期。在輕型越野車噸級段有代表性的車型是：北京吉普自主開發的BJ2022型4×4越野車；南汽集團利用IVECO技術開發的1.5噸級NJ2045型軟、硬頂型、卡車型越野車；東風汽車公司開發的4噸級EQ2061E、EQ2102等全軍通用的、為多軍兵種專用配套的中型系列越野車；還有陜汽總廠生產的SX2150型5噸軍用越野汽車等。（2007年07月26日）在中型越野車板塊中中國重汽集團的“黃河”系列（后采用奧地利斯太爾（STEYR）技術），在我軍在役載重車中占有重要地位。另外還有陜汽（亦采用了斯太爾技術）研制的SX2190型七噸級、SX2270、SX2300型12至15噸級越野車；北方奔馳公司7噸級1926A和10噸級2629A型越野車；西南車輛制造廠7.5噸6×6型XC2030載重車、8噸級8×8型XC2200系列多用途車等，用于我軍現代化裝備和防空武器系統的運載。在重型和超重型越野車板塊中有代表性的車型是萬山特種車輛制造廠WS2300型15噸級、WS2400型20噸級、WS2500型28噸級越野車。該系列車主要用作導彈發射車和運彈車。泰安特種車制造廠以20 噸級TA5380重型火箭炮武器系統的配套車輛、地空導彈武器系統發射車、裝填車、相控雷達車配套車輛為主，還生產了25噸級TA5450變型車作為火箭炮發射車底盤；30噸級TA5570和TA5570A變型車作為導彈運輸車和導彈運輸轉載車底盤。作為軍用特種車的重要制造基地漢陽特種汽車制造廠已有近40年的歷史，自80年代以來開始研制為武器系統配套的重型特裝車，有代表性的產品如漢陽HY473(6×6)牽引車和HY962半掛平板車等。目前主要系列產品是20噸級以上的用于重型裝備運輸的半掛式牽引車。這類軍車一方面是為現代高科技戰爭的重型武器裝備配套；另一方面，是為了在極短時間內為部隊進行巨大消耗物資的補給。研制承載能力更大的重型化軍車和滿足復雜武器系統配套的軍車已不僅成為軍用裝備的一個重要發展趨勢，也是對一個國家汽車制造基礎和能力的巨大挑戰和有力牽動。
回答者：wwwghostsa2016-03-02 00:00
底盤號碼：在發動機室的橫隔板上或右邊避震器支架上。 從1981車型年起， 所有汽車制造商生產的汽車底盤號碼均由有17位數字組成，國際統一。 底盤號: WVW ZZZ 33 Z V W
提問者： wwxcde 2013-04-14
長城潤滑油推動中國重汽配套潤滑產品升級
日前，隨著第一桶長城潤滑油CH-415w/40緩緩加入中國重汽—豪沃卡車機油箱，標志著長城潤滑油為中國重汽提供的柴油機專用油正式開始產品升級換代，首批12噸重汽
提問者： 歸還伱鍀吻丷 2014-04-15
驅動橋是重型汽車的重要標志之一，其基本結構有以下3種： （1）中央單級減速驅動橋。是驅動橋結構中最為簡單的一種，是驅動橋的基本形式，在載重汽車中占主導地位。一般在主傳動比小于6的情況下，應盡量采用中央單級減速驅動
提問者： snakebuild1819 2013-05-18
格爾發全速突進領先行列 今年以來，重卡市場持續火爆，以中國重汽，陜汽為代表的斯太爾系列，以及以歐曼、格爾發為代表的歐洲九十年代技術派重卡增幅巨大，成為市場的佼佼者。尤其是重卡新秀代表——格爾發，今年以來表現不俗
提問者： 8uo75inm 2014-01-12
山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司是專業散裝水泥罐車制造商。改裝的由有中國重汽集團卡車公司制造的豪沃底盤，。發動機馬力有266馬力，290馬力，336馬力三種，從2008年7月1號開始國家要求發動機排放達到國三標準，有電控EG
提問者： mrlhtn 2013-05-22
這些都是廠家作為一個宣傳的手段，當然也是企業文化的一種體現，但不一定所有的廠家都會這樣做，畢竟國家沒有規定所有的廠家都必須這樣呀!!!!
提問者： YuerDD20 2013-09-10
