提問者： idlfb 2014-01-14 00:00
不知道樓主說的中國重汽是指國產重卡，還中國重汽集團。 如果指的是中國重汽集團的話有兩種車型，一個是豪沃重卡，一個是斯太爾王兩款，用的全部都是濰柴動力，排放達到歐三標準，用的是自主研發的高壓共軌泵。 如果指的的是中國自主生產的重卡有很多，一汽解放以J6,捍威，奧威為主打車型，使用的是大柴發動機（與國外聯合研制的）。 還有我們熟悉的陜汽重卡，技術與老斯太爾一樣，使用的是濰柴和杭發的發動機 北京的歐曼重卡，基本上采用的是上柴發動機。 內蒙古包頭產的北方奔馳（與之前的北奔不一樣），老奔馳以前使用的是0EM的發動機現在徹底使用濰柴而且正式注冊為北方奔馳（標志由以前的三叉星改為鐵塔型） 中國二汽東風重卡，現在以天龍，乘龍，大力神，康霸和二汽新疆改裝廠的特種車輛，發動機以康明斯和朝柴為主。 希望這些對樓主有所幫助
回答者：xue_521622016-01-14 00:00
驅動橋是重型汽車的重要標志之一，其基本結構有以下3種： （1）中央單級減速驅動橋。是驅動橋結構中最為簡單的一種，是驅動橋的基本形式，在載重汽車中占主導地位。一般在主傳動比小于6的情況下，應盡量采用中央單級減速驅動
提問者： snakebuild1819 2013-05-18
山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司是專業散裝水泥罐車制造商。改裝的由有中國重汽集團卡車公司制造的豪沃底盤，。發動機馬力有266馬力，290馬力，336馬力三種，從2008年7月1號開始國家要求發動機排放達到國三標準，有電控EG
提問者： mrlhtn 2013-05-22
C100 M40 Y55
提問者： haozi3120086 2014-02-19
格爾發全速突進領先行列 今年以來，重卡市場持續火爆，以中國重汽，陜汽為代表的斯太爾系列，以及以歐曼、格爾發為代表的歐洲九十年代技術派重卡增幅巨大，成為市場的佼佼者。尤其是重卡新秀代表——格爾發，今年以來表現不俗
提問者： 8uo75inm 2014-01-12
底盤號碼：在發動機室的橫隔板上或右邊避震器支架上。 從1981車型年起， 所有汽車制造商生產的汽車底盤號碼均由有17位數字組成，國際統一。 底盤號: WVW ZZZ 33 Z V W
提問者： wwxcde 2013-04-14
由多家廠家制造的不同類型軍車！詳細看下面介紹!1984年1月15日，北京汽車制造廠與美國汽車公司（1987年后被美國克萊斯勒兼并）合資經營北京吉普汽車有限公司，標志了中國的汽車制造業拉開了“引進”、“合資”的序幕；中國重
提問者： hellovl 2013-03-02
