提問者:匿名網友2014-09-23 00:00
排氣管用手摸發黑
最大的可能是,氣門下陷,氣門挺柱頂到了凸輪軸。冷車有間隙,熱車氣門間隙過小,混合氣過稀,怠速自然高了,建議測量氣門間隙
回答者:兵分兩路2016-09-23 00:00
接收發動機轉速傳感器信號的電控模塊出了問題
提問者:異地歸來0212014-01-10
那是因為熱車的時候機油是流動的,有高低起伏,冷車的時候機油靜止,所以你覺得多少有變化,其實一樣的
提問者:2016-09-12
噴油器漏油。
提問者:Soul_kingQ2013-10-24
熱車的時候踩放離合都響....冷車的時候不響,著車怠速一陣子以后踩放離合都會響.熱車以后熄火的時候踩放離合也響。。。。不是車內響。響聲---格嘰格嘰的響,像金屬沒油摩擦的生意。
提問者:cmc_68671412016-03-02
清洗一下有路試試看,包括洗油路、噴油嘴、節氣門。另外有時汽油中雜質過多或有水也會產生類似情況。 油泵由于長時間使用沒有得到及時清洗造成單向閥損壞,導致熄火后油管中的殘余燃油返流,使系統壓力降低,發動機得不到充足的啟動
提問者:正莫誠信電腦2013-04-20
這是一個很簡單的常見案例,火花塞電極燒毀引起的,在熱車的時候失火率大 ,火花塞的壽命是2萬公里 建議您定期更換,您可以百度搜火花塞58車 讓他們給你推薦幾款火花塞 換上就可以了
提問者:感恩za2013-06-29