提問者：amjfw7452016-03-31 00:00
換擋時離合器使用不規范會使車輛有頓挫的感覺。 一、正確換擋 1.加擋 (1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。 平順加擋的關鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長。“沖車”時，加速踏板要穩踏、快抬中速。 擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。 (2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。“沖車”(車速)過小(低)，會造成加擋后動力不足和抖動現象；“沖車”時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，“沖車”要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。 操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。 動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。 2.減擋 (1)減擋要領。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。 (2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。 操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。 動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。 二、離合器的使用 1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲； 2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處于接合狀態，要確保離合器完全分離，不至于磨損； 3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗； 4、在完全踩下離合器踏板后才換檔； 5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開； 6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯； 7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上； 8、注意在駕駛時，無論發生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
回答者：bojin78to2016-04-02 00:00
你現在怠速多少轉？低于600嗎？如果不低的話不需要調的，一般在600-750左右，電子油門是不可以調的，也許是你閥體有積碳導致進氣不暢引起你怠數有變化，清洗一下應該就好了。還有檢查火花塞了，樓上的說話要注意點，什么他不會
提問者：goug9322012013-04-16
你技術不過關，像我剛開始也是，離合松的不穩，什么時候你感覺正好就對了，松的親點 加油輕點。
提問者：olivevs2013-04-19
賽拉圖歐風采用起亞的1.6LCVVT發動機，最大輸出功率82kW。在駕駛中并沒有感受到CVVT低轉速大扭矩的效果，發動機轉速到達3000rpm后才有更好的提速效果，而此時發動機清脆的轟鳴聲也比較悅耳。中段加速效果不錯，車
提問者：vseu56252014-05-12
本人開小福已經4年，現就你的問題結合我自己和網友的體會回答一下你的問題。 1、1檔換2檔是技術問題，不存在一沖一沖的感覺，您可以在一檔起車的時候，踩油門到發動機1800轉的時候再換2檔。 2、換倒檔時，應把檔位在空檔
提問者：ttjkw2014-01-30
估計你的愛車是自動擋AT的，對吧？ 自動擋車型在深油門加速時，有一個降檔過程，我們叫“KICK DOWN” 比如你以60KM/H 4檔2000轉在勻速行駛，這時你突然深踩油門加速，因為此時轉速低扭矩小，變速箱會降到3檔把
提問者：joyk74002013-06-19
根據你描述的情況判斷 可能是由于分離軸承與壓盤上膜片彈簧之間的距離過大 你去4s店調整一下自由間隙應該能解決
提問者：sand92013-07-27
