寶駿630相關問題

• 寶駿630發動機怎么樣?

  用的是通用1.5的兩款發動機，自動擋帶DVVT，手動擋不帶，區別不是很大

  提問者：wowgym2013-09-04

• 寶駿630發動機 用得是什么發動機？

  寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機，該發動機是上汽通用五菱采用通用技術，專為新一代乘用車產品開發的一款小型輕量化、動力強勁、節能低耗的高效率發動機總成。 　　此發動機為16氣門雙頂置凸輪軸（DOH

  提問者：xiaohuiben112013-02-22

• 寶駿630發動機油底怎么拆

  　　固定好發動機，拆下副車架（元寶梁）、起動機、壓縮機和變速箱尾部的固定支架，然后把油底殼與缸體連接的螺絲拆掉，最后找到側面的螺絲，機濾一側以及變速箱一側的螺絲拆完就可以了。　　油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作

  提問者：toschc2014-08-30

• 寶駿630的發動機

  我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TECB15DVVT發動機，使用雙連續可變氣門正時系統（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146N.

  提問者：vdej997472016-05-09

• 全新凱越和寶駿630發動機一樣嗎

  新凱越的發動機是S-TEC,是P-TEC發動機的改進型，燃油更經濟。上海通用泛亞研發中心針對新凱越開發了1.5 升DVVT 直列四缸發動機。它采用雙可變氣門正時技術，配合可變進氣歧管系統一起實現了高效率、低消耗、低噪音的

  提問者：zden37392014-09-06

• 寶駿630發動機無法啟動排故視頻

  寶駿630發動機是通用全球最新技術平臺研發的，生產線在上汽的青島基地，和通用一慣的風格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩定性和使用壽命方面卻比全鋁的強。未來這個生產線會搬到柳州五菱生

  提問者：leehomlin2015-11-14