提問者:alan1980212013-09-06 00:00
油耗大不少 還有3的載重限制為何如此奇怪 是和懸掛有關還是怎么的
3系320時尚型是2.0的自然吸氣發動機,X1是2.0渦輪增壓發動機, 從年限上來看3系的發動機確實很老了,而X1采用的新的雙渦輪管增壓,效率更高。 并且X1采用的是8速的自動變速箱,傳動效率更高,也能更有效的限制發動機轉速,所以在市內走走停停的情況下,8速的變速箱更能省油(比如四十碼的速度,X1用5擋,3系用3擋,X1的轉速就低于3系,油耗就更低),然而到了告訴,都用的最高檔位,油耗的差距就微乎其微了。 至于載重,你意思是應該1920減去1475等于445千克吧?你看數據真仔細,這個可能是網頁編輯錯誤,因為X1的載重480千克就等于2085-1605.
回答者:xingfu19092016-09-06 00:00
目前在國內上市的寶馬X1車型有3款,分別為寶馬2010款 sDrive18i豪華型,2010款 xDrive25i 和 2010款 xDrive28i。 其中18i豪華型搭載的是2.0升150馬力直列4缸發動機,采用寶
提問者:cggx10202013-11-17
N20B20按功率高低有三種調校,高功率版本最大功率180Kw(245ps),最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率為160Kw(218ps),最大扭矩為310Nm;而低功率版本最大功率為135KW(184ps),最大扭
提問者:Vivian_L_love2014-08-15
現在越來越多的車子都沒有水溫表了,而是采用電腦控制的風扇且無級調速,發動機水溫高、缺水都會報警。這應該算是技術進步,不過不便之處就是熱車的時候沒有一個直接的參考,但是可以看發動機轉速表。
提問者:qige14362013-04-03
2款發動機在缸體和技術方面是相同的,28的升功率大得多。調校一般就是更改ECU內儲存的控制程序,提高進氣量,改善混合氣質量和燃燒過程,提高發動機機械效率增加有效功的輸出,減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦,涉及到零件加
提問者:smsxmchx2013-06-14
跑得快與功率有關 但與發動機低速扭矩有很大關系 低轉速扭矩越大車輛提速越快!
提問者:xingji1292013-11-16
你好!BMW的X1該款車型是寶馬X系全新打造的一部緊湊運動車型,雖為X系,但與X5、X6相比,X1在沿襲寶馬X系諸多運動特質之外,有許多自己獨有的設計理念。造型獨特的發動機罩和三眼車燈組合使車頭極富視覺沖擊力,L型尾燈與
提問者:uM8mMN9lLr2015-08-06