寶駿630相關問題

• 寶駿630的發動機

  我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發動機，使用雙連續可變氣門正時系統（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146

  提問者：doddqe2013-11-27

• 寶駿630發動機 用得是什么發動機?五菱的還是通用的啊

  1.5L發動機是用五菱自主研發的高性能VVT發動機，性能比榮威和凱越的先進不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發動機用的是克魯茲的。

  提問者：wodfsdfefy852013-09-06

• 全新凱越和寶駿630發動機一樣嗎

  新凱越的發動機是S-TEC,是P-TEC發動機的改進型，燃油更經濟。上海通用泛亞研發中心針對新凱越開發了1.5 升DVVT 直列四缸發動機。它采用雙可變氣門正時技術，配合可變進氣歧管系統一起實現了高效率、低消耗、低噪音的

  提問者：zden37392014-09-06

• 寶駿630新車發動機噪音大 要開回4s店

  首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬（團購4S店日照榮發優惠2000現金，標準價格：低配6.28萬，中配6.68萬，高配：7.38萬，現在價格比較堅挺，降價空間較小，可以選擇年后入手，或者團

  提問者：coou199772015-07-24

• 寶駿630發動機能趕上吉利遠景發動機么

  遠景要比寶駿空間、內飾、車內噪音，都小得多，遠景用的是DVVT發動機在國產車中不常見的，遠景CVVT、DVVT都是正式鏈條的，省去了換皮帶的時間和煩惱。

  提問者：tintinhobb2013-09-09

• 寶駿630發動機是哪里生產的

  寶駿630發動機是通用全球最新技術平臺研發的，生產線在上汽的青島基地，和通用一慣的風格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩定性和使用壽命方面卻比全鋁的強。未來這個生產線會搬到柳州五菱生

  提問者：sthoy9jh32014-10-12