提問者：doddqe2013-11-27 00:00
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動機，使用雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（DVCP），和雙級可變進(jìn)氣道（VIM）技術(shù)，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達(dá)到81kW的最大功率和146N.m的最大扭矩，基本和一臺普通的1.6升發(fā)動機動力相當(dāng)。 這臺六速手自一體變速箱應(yīng)該也比較熟悉了，是由東岳生產(chǎn)的代號為GF6變速箱，目前在君威、君越、科魯茲、英朗等多款車型上都有使用。一臺出色的發(fā)動機配合一臺成熟的變速器，現(xiàn)在就看匹配是否默契了。 這臺1.5升發(fā)動機對于寶駿630來說只能說是將將夠用，不會有什么駕駛的快感。加速初段的最大加速度只能接近0.5G（實際為0.495G）左右，經(jīng)過兩次換擋后，基本維持在1.5G左右。 剎車成績也沒給大家什么驚喜，最短一次的距離為41.85米，雖然采用了四輪盤剎，但依舊沒能進(jìn)入40米的行列。想必這和輪胎有一定關(guān)系。但從剎車曲線你會發(fā)現(xiàn)，整體的剎車曲線非常線性，看來駕駛舒適才是寶駿630所追求的
回答者：ZZ13991272852016-11-27 00:00
樓主的發(fā)動機聲音和轉(zhuǎn)速成正比可能不是異響，是排氣管和三元催化裝置的聲音，正常的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-15
首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬（團購4S店日照榮發(fā)優(yōu)惠2000現(xiàn)金，標(biāo)準(zhǔn)價格：低配6.28萬，中配6.68萬，高配：7.38萬，現(xiàn)在價格比較堅挺，降價空間較小，可以選擇年后入手，或者團
提問者：coou199772015-07-24
新凱越的發(fā)動機是S-TEC,是P-TEC發(fā)動機的改進(jìn)型，燃油更經(jīng)濟。上海通用泛亞研發(fā)中心針對新凱越開發(fā)了1.5 升DVVT 直列四缸發(fā)動機。它采用雙可變氣門正時技術(shù)，配合可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)一起實現(xiàn)了高效率、低消耗、低噪音的
提問者：zden37392014-09-06
都是這樣的，不能改變的
提問者：lztyio612013-03-25
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：yktj19802016-06-14
正常，冷車剛發(fā)動起來轉(zhuǎn)速高~如果響的厲害，建議檢查你的助力泵，應(yīng)該不是發(fā)動機響·
提問者：imdmq2013-12-21
