提問者:gaochangka2013-05-19 00:00
請教:克魯茲自動擋,3000公里拉高速。速度超過150后,加速吃力,快到160時,加大油門出現轉速突然加快,發動機噪音變大,但速度不增,試了兩次情況相同
汽車跑得速度越高,特別是接近極限車速時,增速就會越困難。因為汽車行駛時,特別是在路況好的道路上行駛,其主要的行駛阻力來自風阻即空氣阻力,空氣阻力與汽車速度的平方成正比,所以汽車高速時往上增速很困難,每提升一點要耗費發動機很大的動力。但您說轉速提高很多車速一點不提高這不可能,只是提高的少。如果確如您所說,那一定是離合器打滑,打滑的時間長會聞到刺激性氣味。
回答者:xxzfm2016-05-19 00:00
這位朋友,你好雪佛蘭 科帕奇 2.4的排量不滿載的情況下 高速公路通常170~180的速度 是可以30秒左右提上去的按你的情況,原因可能分以下幾種1.磨合期 沒有拉高速,導致發動機從未達到過動力極限,再也跑不起來了2.噴
提問者:ksnao12014-03-02
必須是科帕奇,美國車韓國大宇制造的,但絕不等于是韓國車 我就開科帕奇,車快一年了跑了30000KM,3.2排量有勁,跑高速特別穩 4000KM的時候能去拉高速把變速箱跳到手動模式爆表220以上還是挺穩的轉速不到600
提問者:629281303c2013-07-12
現在的車磨個3000差不多了。新車對它溫柔點,起步慢點,盡量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內,過了之后盡量控制在100之內(總之就是公里數上去你就速度慢慢可以放開,別整個磨合期總在80公里以內磨,就像人一樣,走
提問者:mizuki_ap2014-11-28
肯定是雪弗萊科帕奇高,雪弗萊科帕奇是美國通用旗下的車,美系車油耗都偏高,特別是越野車,因為其自重比較重。就新勝達而言,韓系車和日系車還是有很多共同點,他們設計的理念都比較偏向于舒適度和節油上面。但安全系數不高。具體油耗不
提問者:dyfxa152712013-05-21
現在有越來越多的人開始爭議拉高速對于新車的好壞。其實,新車保養的重頭就在于磨合的程度如何,適度的拉高速可以提高磨合程度,但是錯誤的認識以及做法,很有可能造成嚴重的后果,更有可能在維修費用上“大出血”。這就是涉及到拉高速的
提問者:jingyuledou372013-02-28
2.4跟3.2的根本就不是一個檔次的,這兩款我都開過。開過3.2的再開2.4的,感覺2.4簡直不堪忍受…3.2方向盤非常輕,打方向很爽的,而且動力很強勁!你試過這兩款就知道了。當然,3.2的油耗就高些了。
提問者:stevenzhuy..2013-07-12