官方給出的滿載后離地間隙是200毫米。
發動機護板和那個橫桿基本在水平線上,這個兩項到地面是16.5cm
科帕奇離間隙200毫米知道說款進口新款產款進口科帕奇帶懸掛自調平功能載重行駛2鐘懸掛自調整設定高度新款沒功能所滿載離間隙能要低于200.主要科帕奇滿載標準高635公斤比其同級別車都高200公斤左右所同滿載裝更更重按照同級
當然選擇途觀了，沒什么好講的，買車主要看品牌還有保有量。 如果說是CRV那還可以和途觀掰掰手腕
卡帕奇的最小離地間隙：200mm；途觀最小離地間隙：兩驅160mm，四驅180mm。科帕奇底盤更高~
昨天和株洲的一個已買了這車的朋友通了個電話，說明書上寫的是195（設計滿載下），滿載離地195，空載在200以上。
您好錦州三合雪佛蘭為您解答：科帕奇是目前市面上為數不多的七座SUV，讓如今頗為常見的“4+2+1”結構家庭非常受用。此外，科帕奇定位于城市使用，但它誕生自通用全球增強型專業SUV平臺，擁有智能適時四驅系統，高達220的最
親手量過烈焰z4 一包煙+1.5cm
對比類別外觀尺寸軸距輪圈與輪胎最小離地間隙尾氣排管郵箱容積行李架Captiva4635/1870/17552705235/55R18200雙排管65運動行李架CR-V4530/1820/16802620225/65R17
國內常見SUV最小離地間隙大全---轉下面是部分SUV的，最小離地間隙：臺灣 大7 179mm現代 途勝 195 mm 這個高度基本上可以跑所有的鋪裝爛路（即便是在修路）現代
科帕奇2015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據。上汽通用雪佛蘭的中型SUV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為四連桿式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為200毫米。該術語是指在最大車輛載荷條件下，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能...
沃爾沃XC60的最小離地間隙實測高度為216mm，具備良好的通過性，滿足日常需求。最小離地間隙指汽車最低點與支撐平面的距離，反映車輛越過障礙物的能力。離地間隙較小時，越過障礙物能力差；較大時，通過性增強，但可能降低穩定性�，F代標準已取消對最小離地間隙的硬性規定。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
帝豪S的最小離地間隙為167mm，這是車輛在最大荷載時底盤與地面的最小高度。汽車底盤是車輛底部，承載著整個車輛。駕駛時需注意路面高度，避免強行通過過低路面，以免損壞底盤。1、汽車最小離地間隙：汽車最小離地間隙是指汽車在最大荷載時，它的底盤與地面的最小高度。2、汽車底盤：汽車底盤是指整個車輛的底部，承...
奧迪A3的最小離地間隙為118mm，配備麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。2021款奧迪A3L車身尺寸為4548*1814*1429mm，軸距2680mm，后排中間有隆起但影響不大。搭載1.4T發動機，輸出150馬力和250�！っ�，匹配7DCT雙離合變速器，工信部綜合油耗為百公里5.8L。以上內...
新寶來最小離地間隙為122mm，這是在車輛滿載質量時的數值。空駛時，離地間隙會高于122mm。家庭轎車的最小離地高度通常在11-15厘米之間。底盤高度越高，通過性越好，但高速穩定性較差；底盤高度低于110mm時，高速穩定性較好，但通過性較差。新寶來最小離地間隙122mm，滿載時測量�？振倳r間隙更大。...
別克GL6的最小離地間隙為14.5厘米，但實際測量值可能因地面平整度、輪胎氣壓等因素與官方數據有偏差。作為上汽通用汽車的一款車型，GL6擁有4692mm×1794mm×1626mm的車身尺寸和2796mm的軸距。其外觀設計包括飛翼式鍍鉻進氣格柵、雙層組合式展翼型LED大燈、懸浮式車頂和隱藏D柱，整體...
途岳的最小離地間隙為182mm，這表示在額定滿載情況下，底盤最下突出部位與地面的距離。較大的離地間隙有助于車輛通過障礙物或不平地面，但可能降低穩定性。途岳車身尺寸為4453mm長、1841mm寬、1632mm高，提供了良好的空間和通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
卡羅拉的最小離地間隙為145mm，這有助于車輛越過障礙物。新款卡羅拉設計激進，尺寸為4635×1780×1455毫米，軸距2700毫米。轎車離地間隙通常在110-150毫米，SUV在200-250毫米�？_拉的離地間隙會隨負載變化，選擇時應考慮用途和路面條件，城市路面好時選低離地間隙，外地或路面差時...
型格汽車的最小離地間隙為105mm，配備麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。離地間隙大有利于提高通過性和視野，但可能降低高速行駛穩定性。離地間隙小則提高穩定性和安全性，但可能影響通過性。選擇時應根據車輛用途和行駛路面條件，城市路面好時可選擇離地間隙小的車輛，提高穩定性和舒適度；若長期跑外地或路面...
捷達VS5是一款緊湊型SUV，離地最小間隙為155mm，車身尺寸為4419mm×1841mm×1616mm，軸距2630mm。車輛重量1310kg，油箱容積51L，行李箱容積482L。2019款進取型采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛。搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大馬力150PS，最大功率...
1.總結：榮威RX5的最小離地間隙為175mm，這是汽車在滿載情況下底盤最低點與地面的距離。離地間隙的數值對于車輛的通過性和穩定性有一定影響。此外，文章還簡要介紹了差速器的工作原理和構成。2.榮威RX5的離地間隙設計為175mm，確保車輛在不同路況下的通過性和穩定性。差速器作為車輛傳動系統的重要組成...
菲斯塔的最小離地間隙約為150mm，這有助于車輛在滿載靜止狀態下無碰撞地越過障礙物。2021款菲斯塔作為緊湊型車，擁有4660mm的長度、1790mm的寬度、1425mm的高度和2700mm的軸距。該車型配備1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力204ps，最大功率150kw，最大扭矩265nm，搭配7擋...
吉利星越是一款跨界緊湊型SUV，最小離地間隙為225毫米，適合應對多種路況。車輛尾部采用溜背設計，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。提供前驅和四驅版車型，四驅版配備適時四驅系統和多片離合器式中央差速器。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
冠道的最小離地間隙為190mm，提供良好的通過性。該車軸距達2820毫米，確保寬敞舒適的乘坐空間。車內氛圍燈和高質感設計帶來奢華體驗。搭載2.0T渦輪增壓發動機，具備雙VTC和VTEC技術，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，百公里加速僅需7.45秒。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
逍客的最小離地間隙為188cm，表現為SUV具有良好的通過性能。車身尺寸為4436mm、1869mm、1618mm，軸距為2666mm。離地間隙的選擇需考慮車輛用途和路況，城市駕駛可選離地間隙較低車輛提高穩定性和舒適度，越野或惡劣路況需選擇離地間隙較高車輛保護底盤。逍客的離地間隙取決于負載狀況，不是...
大眾蔚領是一款首款跨界旅行車，最小離地間隙為132毫米，配有17寸鋁合金輪轂，適合應對復雜路段。車身尺寸為4559毫米、1793毫米、1487毫米，軸距為2614毫米。設計上融合了德國大眾的全新設計語言和Alltrack設計元素，呈現出力量感和立體感。車身線條采用了當代先鋒建筑設計的3D立體切割手法...
科沃茲是一款緊湊型轎車，最小離地間隙為140mm，具備良好的通過性。車身尺寸為4544mm×1779mm×1467mm，軸距2600mm。搭載1.5LDVVT自然吸氣發動機，有1.0T和1.5L兩種排量，匹配雙離合、手動、手自一體三種變速箱。最大功率88千瓦，最大馬力120，最大扭矩165牛米，使用...
榮威i5的最小離地間隙為116mm，采用麥弗遜式前懸架和扭力梁后懸架設計，增強懸架韌性。轎車的最小離地間隙通常在110-150毫米之間，離地間隙越大，通過性越好但高速穩定性較差；反之，高速穩定性越好，但通過性較差。設計時需考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿避免碰擦及當地道路質量。榮威i5最小離地間隙11...
2017款大眾朗逸的最小離地間隙為110mm，空載時為140mm。最小離地間隙是汽車滿載時，除車輪外最低點與路面的距離，影響車輛越過障礙物的能力。轎車通常在110-150mm之間，間隙越大，通過障礙物能力越強，但穩定性降低；間隙越小，通過能力越弱，但穩定性增加。朗逸的離地間隙適合城市平坦道路行駛。以...
寶馬X5的最小離地間隙為250mm，反映著汽車通過凹凸不平地面的能力。外觀上，2020款寶馬X5前后包圍設計風格粗獷，前臉仍然保持標志性的“雙腎”前格柵設計，下方有大嘴式進氣口。新車長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。整體來看，寶馬X5具有較高的離地間隙和粗獷的外觀設計...
