提問者：szmei852013-04-09 00:00
最近空檔溜車, 發現順時油耗也蠻高的, 9升多, 怎么回事? 按道理不是跟停車時怠速油耗相同嗎
空檔溜車和踩離合滑行效果一樣，反正你的發動機是以怠速在運轉。 為了安全最好不要空檔或者踩離合滑行，如果突然出現情況需要緊急剎車，沒有發動機的反制力一來你的剎車距離長，二來急剎時容易發漂打橫或者抖動。 空檔溜車油省不掉多少一點，畢竟滑行時間本就比踩油門時間少得多，而且掛檔滑行只不過比離合滑行少跑幾十米路，如果前方是紅燈，你空檔或者離合滑行以那里停在那兒怠速等待用的油，根本不比你掛檔滑的少，畢竟就是掛檔滑行，你的油門是放掉的，往發動機里噴的油還是和怠速時一樣的。所以從理論上講，你的車子開到報廢，你死也省不出一箱油來，可能用十幾年車也就能省出幾升油。
回答者：fu678119862016-04-09 00:00
去修理廠看看吧，有可能是節氣門的問題引起的怠速低。
提問者：eirsrgsm81342013-07-28
動檔車起步時用1檔，然后逐漸轉到2檔直到D檔，市區低速行駛時用低速檔，這樣開法對嗎？另外自動檔變速箱應該怎樣維護？ 一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking)：用作停
提問者：xlbmwe2013-07-03
對變速箱有影響，對發動機沒影響。 例如： 在P或N以外擋位啟動發動機。雖然在連鎖機構保護下發動機并不能啟動，但仍有可能燒壞變速器的空擋起動開關。又例如用推動或牽引的方法啟動裝備自動變速器的汽車，都有可能導致自動變
提問者：szjigucmo2013-06-12
下坡掛空檔節油是肯定的，只不過有其它副作用，比如增加危險性和耗剎車等。除非你發現，下坡掛空檔時，車速正好保持理想的均速行駛，路況好車少人稀。否則如果坡大車在加速，那你不得不經常踩剎車；而如果坡小車在減速，那么等你上坡時不
提問者：古今刀劍錄2013-03-05
自動檔駕駛“三要三不要” 要學會使用“限制擋” 象全自動照相機(俗稱“傻瓜照相機”)一樣,自動擋車也被一些人稱為“傻瓜車”。內行人都知道,傻瓜照相機在使用當中雖然可以完全自動調節曝光和控制閃光燈補光,但
提問者：銘寶cimia2013-04-02
1、動力系統 發動機艙 大致看一下塑料、橡膠器件有無老化、裂縫或松脫，尤其是冷卻管、傳動皮帶、點火導線和火化插頭等。火花塞是否完好。檢查一下排氣管與底盤的連接情況，確保沒有銹蝕和松動。看進風口或進風格柵、電子
提問者：iccotp7699232014-11-14
