提問者：jvoww2015-10-28 00:00
大眾CC三廂車輪胎怎么樣
行駛時輪胎的噪音形成主要是由輪胎和路面決定的。路面的粗糙程度、路面結構和路面材料是影響噪音大小的因素。此外，輪胎和輪輞的寬度也制約著降噪的難度，寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會排擠更多的空氣和推動更多的“氣團”產生震動。 而對于發動機前置的汽車來說，坐在后排的乘客會更容易察覺到輪胎的滾動噪音，因為車身后部受發動機噪音和風噪影響相對較小，此時，胎噪就會凸顯出來，所以當判斷胎噪情況時，大多選擇坐在后排進行甄別。 人耳感知到的滾動噪音是由發聲源發出的穿過空氣介質不斷震動后進入我們耳朵。上文說到，由于某些特性以及因素的變化，胎噪也會時大時小，這基本可總結為路面和輪胎的組合情況。 路面結構和材料對于胎噪來說有著顯著的影響，例如，當車輛通過潮濕路面的噪音分貝級別要明顯高于車輛通過干燥路面的級別。 而輪胎本身的花紋設計，對于胎噪來說也起著主導性的作用，例如，一款輪胎的花紋凹槽成90度，而同樣一款車裝配的花紋斜度成明顯采用銳角的設計，我們也能很輕易的比較出90度凹槽花紋的輪胎在胎噪方面要嚴重些。 楔紋筋條的輪胎在行駛時不夠穩定，由于它在轉動過程中會有幅度較大的變形作用，在推動和擠壓空氣時就會產生空氣震動，當震動較強時就會穿過空氣介質抵達我們的耳鼓。 首先，輪胎尺寸的大嗅直接決定胎噪級別，而后，輪胎花紋的設計也是不能忽略的一大因素，因為胎紋間的凹槽會擠壓推動空氣產生震動，空氣的抽排作用也會使花紋變形，也許是壓縮，也許是膨脹。
回答者：58車2016-10-28 00:00
(1)、在菜單“設置”中選擇 ”RPA”，然后確認。 (2)、選擇“設置”并確認。 (1)、進入i-driver界面 (2)、選擇“設置” (3)、選擇“車輛設置” (4)、輪胎氣壓初始化，也就是“RPA”
提問者：ddovove2016-09-10
能開，但是為了保險起見，還是去4S店檢查一下，可能報警系統是好的，線路沒有接好，也可能是報警系統失效了
提問者：sunnybabay2013-08-31
建議你買那種防扎的輪胎試試，浙江有一家叫科泰安的公司，專門生產防扎輪胎，聽說效果還是不錯的。
提問者：302的博客2015-11-17
記得沒錯的話應該是等恢復胎壓后長按換擋手柄的右側平臺上中間那個鍵，如果燈不滅說明胎壓還是有問題。這個比較雞肋，只亮燈但是不顯示那個輪胎，還有只有跑起來才能檢測。靜止的時候不會亮。。。。。
提問者：banrixiu5A2015-11-15
你好這種情況屬于輪胎偏磨，磨損一邊是因為外傾角不對造成的 這種情況需要做四輪定位了 建議去4s重新做下定位把不正常的數據調過來就可以了 輪胎偏磨已經形成需要做完定位跑一段時間才能磨平
提問者：crossfire1102013-05-14
將四輪都恢復到標準氣壓后，長按排擋桿旁邊的胎壓復位鍵即可消除胎壓燈。CC胎壓報警一般為輪胎失壓所致，多為輪胎胎面扎釘導致漏氣。當發現儀表盤胎壓報警燈常亮時，應當及時去補胎店檢查并修補輪胎。輪胎修補完成后，需要按照油箱蓋內
提問者：2015-10-10
