提問者:erilf92954782017-01-05 00:00
所有汽車的油門和剎車都是不是一樣高的而且不是一樣大小的。油門要比剎車低點。
回答者:The_Republic2017-01-07 00:00
節氣門固定在某一位置,而發動機轉速卻在一定范圍內上下波動,這種現象稱為“游車”。 1、怠速觸點常開:(節氣門關閉時,IDL觸點不能閉合) 現象:發動機怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
提問者:rqbaob2013-09-06
你好,這個不建議經常這樣,容易過早導致離合器片磨損,祝用車愉快
提問者:sweatsesondog2016-05-11
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:cllovesdy2016-04-01
汽車行駛加油比較吃力,也就是動力不足的問題,問題可能有以下幾個方面:一、冷車,發動機沒有達到正常的工作溫度之前。二、點火正時校對不正確。點火提前角過早或延遲。三、行車中發動機工作溫度過高,供油系統產生燃油氣阻,燃燒室混合
提問者:saboc99742802016-12-14
不知道你的是不是新車,首先去4S店,看看他們怎么說。這種情況一般的情況下,就是儀表出現了問題。關于空擋怠速顯示的數據,我們是不是這樣理解一下,就是車著著火,怠速不走,它不用油嗎? 另外,不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
提問者:aiqingliyouwo2013-06-07
按樓主的描述,應該是頭一天停車后拉起手剎(正常力度或比起平常過緊)時間過長(當然這也是正,F象,任何車都不會規定拉起手剎后需要多長時間)導致的,不是毛病,基本上車(這個價位、級別的,不同檔次、價位的車沒可比性)或多或少都
提問者:hb_zhangwei2013-09-26