高爾夫相關問題

• 高爾夫7才5000多公里，車后面發出較清脆的金屬異響，一檔好像沒有，二檔三檔加速了開始有響聲了，拆

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：tfh222016-08-04

• 高爾夫低擋加速底盤異響怎么回事

  woody對于您說的問題，建議您檢查一下排氣系統及三元是否破碎，導致排氣時在內部相碰而異響，其次建議您檢查一下變速箱是否有打齒的問題，檢查離合器緩沖彈簧是否異響，是否有曠量或損壞。

  提問者：lsx30342013-08-27

• 高爾夫6加速時左側翼子板內有共振聲音

  裝配間隙或緊固螺絲松導致車輛運行產共振

  提問者：綾城雅治2014-10-01

• 高爾夫7和新福克斯那個加速聲音好聽

  1.4t加速聲音比1.6的福克斯好 兩輛車都有 福克斯超過4000轉簡直殺豬…撕心裂肺的

  提問者：linming2402015-02-16

• 高爾夫6加速到30碼滴的一聲

  英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個優勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規規

  提問者：qq12245910782016-12-19

• 高爾夫6 左前輪異響 加速到50碼聲音很大，80-90碼時，簡直是噪音了。是否要換軸承？

  估計是在磨損剎車T片，請到4S店檢修，半軸磨損可能性較小。

  提問者：lys0000072013-10-10