提問者:No灬Secret2013-08-29 00:00
1.8T手動多少轉數(shù)換擋比較好
你的車是帶渦輪增壓器的,渦輪增壓器是以發(fā)動機排氣門中排出的氣體作動力工作的,所以要比較高的轉速才能發(fā)揮作用,大概2500-3000轉,所以如果你想追求動力,最好在這個區(qū)間換檔。如果您想節(jié)油的話,還是1500-2000轉換當比較適合。但必須經常地拉一拉高速,因為長期低轉速會使節(jié)氣門周圍形成一些積炭。拉一拉高轉速會讓強大的排氣流把積炭沖掉,以保持發(fā)動機的動力不減弱,油耗不曾加。
回答者:jhyzlyb2016-08-29 00:00
可以不松油門,手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上并無太大區(qū)別。在手動模式下,駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會降檔但是不
提問者:kanajiao2013-10-18
該問題正常,是換擋機構聲音
提問者:ut00102013-04-10
最近熱點就是翼虎和途觀啊。 性能方面動力翼虎絕對優(yōu)越途觀。提速方面翼虎有優(yōu)勢。最高速度差不多。。。 都是帶T 說下大眾旗下帶T和福特旗下帶T的區(qū)別 福特GTDi:工作原理和大眾差不多。都是渦輪增壓。但是渦輪的啟動要
提問者:hlgzx09a102013-09-07
您好網友:您描述的是正常的換擋沖擊時產生的聲音,聲音要是比以前大建議到4S店檢查。
提問者:Man_Lun2013-07-04
一般自動擋分為:P、N、D、S檔,P檔是停車檔,N檔是空檔,D檔是行使檔,一般是城市路況使用,D檔旁邊的加減號是變換為手動模式,可以再高速上使用,找到手動感覺,其實也很簡單啦。S檔是用在爬坡或者是復雜路上的。
提問者:liuhang33442013-02-13
是碳罐電磁閥和那個固定的鐵發(fā)生的共振,你把電磁閥固定到跟前即可
提問者:ehang8882013-09-06