提問者：rat07082015-05-08 00:00
你好 有可能是水溫傳感器電子故障，可以用解碼儀讀取數據流查看水溫與實際溫度是否一直，溫度相差很多更換水溫傳感器。還有就是節溫器打不開，水溫九十多度時節溫器應打開，進行大循環 散熱，上下水管溫度基本一致。如果節溫器打不開，上水管很燙 下水管是溫的 而且風扇長轉，你可以用手摸一下上下水管溫度一樣嗎？不一樣的話就要更換節溫器了。希望對你有幫助，祝你用車愉快。58車
回答者：ss1060082016-05-08 00:00
是一直不轉還是有時不轉，一直不轉的話繼電器沒問題，電路正常那就是電機的問題了，要是有時不轉，那是負荷問題，沒負荷了肯定就不轉了，你這沒發現高溫應該是間歇不轉，那是正常的，負荷小或者沒有，壓縮機不需要散熱，為什么要轉呢？
提問者：vzxcuyuzxc2013-06-16
應該是節溫器問題，節溫器應該在80度以下應該完全關閉，冷卻水不經過水箱冷卻，即使風扇不停也不會使發動機水套的水降溫，你這種情況說明節溫器在低溫時不能關閉。檢查節溫器是否能正常關閉。
提問者：handsomeiiii2013-12-04
請檢查溫控開關或者是檢查水箱,另外是否有三防液?最好的辦法去修理廠讓修理工檢修
提問者：sakura_qq2014-10-20
風扇不轉有很多原因 保險 繼電器 溫控開關 電機燒毀都能引起風扇不轉
提問者：a8530219542013-05-23
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：amaw8271372016-09-17
你好美國車型，溫度都會偏高，但是像你說的那樣，頻率高了，開空調會常轉，不開空調應是轉分把鐘后，水溫降下風散停止，水溫升上，風散又轉。常轉檢查是不是你更換過水箱。58車
提問者：pinke3832142015-10-03
