提問者：amaw8271372016-09-17 00:00
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。 2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4L）。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5L左右。在更換防凍液時需按比例添加，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防凍液的更換周期與更換方式 不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。 4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處于高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。 5、加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。 之后啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之后再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
回答者：mdyf452602016-09-19 00:00
不要緊，有可能是電子信號偶發，注意觀察，發動機警示燈有很多，請查閱說明手冊，最重要的是機油燈和水溫燈，這兩個燈亮了就別得立刻引起警覺（啟動自檢那不算），否則把發動機弄報廢了4S店也無責的，福克斯積碳比較嚴重，建議還是多跑
提問者：yves0002013-06-25
大感嘆號是手制動標志,小感嘆號是門沒有關好 ..
提問者：tesechaoji2013-01-27
你說的應該不是停產許久熄火，是指熄火拔出鑰匙（甚至鎖車后）后發動機還有“嗡嗡”聲，仿佛還在工作幾分鐘才停的意思吧？ 放心，那是廠家專門設計對工作高溫發動機保護，停產熄火后讓發動機風扇繼續工作散熱的延時保護措施。是好事，
提問者：wwd8862013-10-23
你好，這是不正常現象，可能水溫傳感器有故障或節溫器打不開，建議去維修店用診斷儀診斷檢查數據流確定是不是水溫傳感器故障，再檢查節溫器58車
提問者：y8190112015-05-16
正常。堵車時水溫是靠風扇散熱的，而風扇又有個“反應”時間。只要不是持續的高溫報警就沒事。
提問者：04223WIN2016-01-05
這種情況發生的時候靠邊停車，熄火重新點燃，看看水溫表是否恢復正常。如果是這樣就說面線路有問題，水溫正常，檢查搭鐵線。也可以到4S店用電腦檢測，看看傳感器是不是有問題。 還有就像樓上說的檢查其他部件的機械故障。
提問者：natsuki6662013-07-03
