最佳答案

車型簡介　　凌傲是長城汽車計劃推出的第四款轎車產品。凌傲為5人座家用轎車，外觀時尚、內飾簡潔大方。凌傲可搭載1.3L、1.5L汽油發動機，排放達到歐Ⅳ標準。車身采用防撞式設計：前后門內裝有防撞桿，前艙前部有防撞梁，后圍有緩沖杠，駕駛員和副駕駛員正面雙安全氣囊為標準配置。配備 ABS EBD。車廂內設多個儲物空間，后排座椅前后位置、靠背角度可調且可折疊，能改變行李空間的大小。 編輯本段產品概述　　長城很聰明的將雅力士前臉應用在炫麗身上，而將雅力士的車身賦予了凌傲，這樣既節約了開發成本，同時也讓兩款車的整體效果都表現不錯。與已上市的長城轎車相比，凌傲的前臉無疑是最夸張的，一個大大的長城標志位于大面積斜格柵的上半部分。好在整體還算協調，傾斜上升的腰線充滿肌肉感，也更加富有 長城凌傲有張力。前大燈和尾燈都棱角分明，大燈借鑒了長條形鷹眼造型，整體傾斜向上，轉向燈的透明設計也更加符合如今的審美觀。應該說凌傲與其他長城車型一樣，在造型上有青出于藍的效果，凌傲整體看上去要比其原型車雅力士更大氣。 　　動力沒有懸念，將會與同平臺的炫麗共用。1.3L的動力總成完全滿足日常家用，1.5L車型也能滿足一下喜歡開快車的朋友。從長城已上市的精靈和炫麗表現來看，凌傲也應該不會讓我們失望。 　　從雅力士我們不難判斷出凌傲的實際空間表現和實用性設置，上市后這款車的價格將會與炫麗處同一區間。雖然我們對長城這種“同級兩款”的定位有些詫異，但對于大家來說多一種選擇總歸是好的，而且與炫麗相比凌傲的整體設計確實完全不同，因此它還是很值得自主A0級車主密切關注的。 編輯本段設計特點　　長城凌傲采用了慣常的改頭改尾方式，幾乎原版照搬了豐田雅力士車型，但由于前臉較大的改動，很難在第一時間將這兩款車型聯系起來。凌傲放棄了雅力士俏皮的大眼睛車燈，改用銳利簡酷的條形設計明顯更加男性化，水箱格柵則將大嘴和直瀑鍍鉻格柵結合起來，看上去很容易讓人想到胡須；而車尾部分的改動相對較小，主要是車燈的設計業更加趨于動感；側面則暴露了其真實身份，非常獨特的車窗車門設計，完全與雅力士一致，帶有小車窗的前車門，以及A柱末端仿三角窗的設計與雅力士如出一轍。 　　此外，在概念設計階段，凌傲還有另外一種前臉設計，同樣的大嘴設計則顯得低調了不少，三角形的LOGO區域和更加傳統的牌照框。而此次曝光的諜照恰巧缺乏前臉角度的拍攝，因此量產版本究竟采用何種角度還是一個未知數。而其余部分，包括車燈等細節都高度保留了概念車的設計，除此之外，后視鏡背面集成了轉向燈增加了實用性，作為小排量車型，尾部排氣管變為傳統的單管設計。而內飾部分是否也照搬了雅力士，目前還是一個未知數，按照此前精靈、炫麗、酷熊的設計，這種可能性非常高。 編輯本段整體介紹　　接近于概念車設計的外觀相當前衛。而正前臉與側腰線過渡自然，凌傲又能給人一種厚實的感覺，起碼不會出現某些自主品牌車型第一眼就讓消費者覺得單薄的類似表情吧。 　　不過好在凌傲在車身尾部的設計下了不少功夫，至少能讓我們看到某些長城元素。筆者感到滿意的是凌傲的高位剎車燈、后霧燈、倒車燈等配置一個都沒有少。但排氣管沒有鍍鉻裝飾，卻也讓凌傲少了幾分可愛精靈。 　　再仔細觀察，原來凌傲尾部車身與概念版凌傲（原i7）其實也沒有多少差異，頂多就是路試中的凌傲比概念版少了很多鍍鉻裝飾，并以鋼輪轂取代了概念時那搶眼的合金鍍鉻輪轂。不過，路試車的配置不一定是最終上市配置，故凌傲量產版是否配合金輪轂，我們繼續關注吧。 　　短小的發動機艙、銳利的前大燈以及一體式大嘴中網格柵共同構成了凌傲頗具殺氣的前臉，且從側前角度來看，凌傲所表現出來的前臉厚實度，在一般自主品牌微車中是比較少見的。 　　路試中的凌傲采用了一體式大嘴前臉設計，第一時間令筆者聯想起幾款同樣大嘴設計的車型。而在2007年上海車展時，i7概念版的首次亮相也讓不少觀眾對其大嘴印象深刻，難道這就是受當時大眾家族前臉大嘴誕生所啟發的嗎？不過話又說回來，早前長城與道奇合作也并非沒有實質性進展，看看凌傲十字架中網設計，可知其還存有道奇的設計元素。 編輯本段設計風格　　凌傲路試版銳利的前大燈依然在筆者腦海里有著相當深的印象，這主要歸咎于它的設計讓我找到似曾相識的感覺。您說它像本田歐版雅閣或者起亞福瑞迪大燈嘛？它又不全是；您說它的燈眉有些寶馬5系鷹眉的神韻也還勉強說得上，起碼線條就很像鈴木SX4的前大燈。總而言之，博采眾長是凌傲前大燈的成功之處，而目前我們仍值得追究的是它是否配備氙氣大燈。 　　盡管有著山寨之嫌，但凌傲的后視鏡可視面積比雅力士的要略大，且因為造型線條比較規則，故后方視野應更為開闊。另外，配備手動折疊功能讓凌傲能在擁擠的停車庫中保有瘦身的余地。 　　凌傲路試版前輪配備了盤式制動，這不能說是厚道的配置，沒有的話才叫不厚道。不過，鋼圈顯然只是路試時的配置，相信為了取悅消費者，最終上市的凌傲應該在高配車型中配備合金輪轂。 　　與變速箱配備兩種選擇一樣，凌傲的中控臺同樣有高低配之分。高配的雖然空調出風口和多媒體卡位都被扣掉，但不難推測其配置很可能有DVD液晶影音娛樂系統在內。同時會配備自動恒溫空調。而在低配版本中，一體式中控臺設計很協調也很簡潔，不用過多拖沓裝飾讓凌傲繼續表現出它的年輕一面。 　　對于凌傲路試版所采用的織物座椅，我們可以從效果中看出還是挺不錯的，座椅做得相對厚實，包裹性及座椅寬度都有超出微車的感覺。另外，織物絨布中以不規則白色格仔裝飾，更是表達出凌傲的年輕氣質。

回答者：bnujvh2016-10-08 00:00