提問者：zhj858282015-01-12 00:00
如果沒有清洗過油箱，那么油箱底部積累的雜質、水分會有的，而汽油泵正是吸取底部的油的·，因此汽油泵磨損在常理之中，與你駕駛習慣沒有關系。電噴車汽油泵壓力較高，一般都有400KPa(4公斤壓力)左右，不可能產生氣阻。氣溫高倒是磨損較大，加上7、8月份出行比較多、連續行駛時間長，就容易發生故障了。 或者油路有氣阻 容易熄火，熄火后打不著，降溫后恢復正常。點火部分虛接 容易熄火，有時怕高溫，有時怕顛簸，換下高壓線包分電器試試。高壓遇水短路 容易熄火，洗車后或過水坑以后，高壓部分遇水后外打火，火花塞不跳火，風干以后就正常了，也可以換下高壓線包分電器試試。
回答者：sunyiwang122016-01-11 00:00
這種間歇性的故障定位確實有些困難，因為在車間里很難重現故障，根據您的描敘，行車滅火和發動機轉速顯示超高，是同一故障的兩個表現。這種故障經常是由發動機轉速傳感器g22，節氣門電位計和霍爾傳感器g40本身故障或導線接觸不良造
提問者：qxtcxta2013-06-16
風扇轉是為了散熱，輪胎多少錢的都有要看你喜歡什么牌子的了
提問者：匿名網友2015-05-12
節氣門 怠速馬達需清洗
提問者：superck2002013-04-15
觀察儀表盤，是否有個像鑰匙的燈亮起了。 說明發動機未被鑰匙解碼呢，拿備用鑰匙打著火后。去4S店維修鑰匙!
提問者：liaokai.19822014-08-21
gerry 關于您說的情況，積碳過多時，會引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；
提問者：bidew7012013-07-05
芯片不匹配，你是另配的鑰匙吧
提問者：lzydgch2013-12-11
