提問者：bidew7012013-07-05 00:00
您好、曾專家！我以前都是加90號的油，后來北京市區沒有90號的油就加93號油了，車子一直沒有清洗過發動機積碳。如果清洗的話，需要拆解清洗還是免拆解清洗，大概需要多少錢。如果暫時不清洗先開著的話，對發動機有損害嗎？謝謝專家！！！
gerry 關于您說的情況，積碳過多時，會引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；氣門導管和氣門桿部積碳結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；活塞環槽內積碳，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動等故障。 節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。建議同時檢查更換汽油濾芯。
回答者：我想去迪拜05772016-07-05 00:00
gerry 關于您說的問題，請問您平常都在什么地方加油、加什么標號的，是否清洗過發動機積碳。您的車應該是發動機內部積碳過多導致的，建議您最好是到4s店徹底地檢查清洗一下發動機內部積碳，包括節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門
提問者：SpappyReila2013-06-16
1.怠速 發動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩定，怠速轉速過低，易熄火。故障原因是:進氣系統中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問者：2013-06-16
快樂的小張 根據您說的問題分析，可能是因為積炭阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。建議您檢查發動機積碳是否過多，主要檢查
提問者：asd19871312013-05-22
洗洗節氣門，檢查進氣管是否漏氣，火花塞，高壓包，高壓線
提問者：giypkyr982014-06-24
是不是低速重負荷會抖，可能是火花塞質量的問題吧，如果沒問題看看缸線
提問者：鱧魚dirtyy2013-06-24
為什么非得選擇大修呢，網上很多案例都說大修后汽車可能會出現很多小毛病，除非有機械故障不得不修，沒有機械故障完全可以使用德國瑪蒂的產品來解決，純德國原瓶進口的，不含任何的固體成分，對車沒有任何的損傷
提問者：cpy99812016-12-20
