提問者:superck2002013-04-15 00:00
節氣門 怠速馬達需清洗
回答者:esmcol2016-04-15 00:00
可能是發動機的功率有限,無法帶動壓縮機的負荷;蛟S是空調的提速信號沒有被ECU接受。或是壓縮機不是一問題。周期性的吱吱的聲響是空調皮帶發出的。慢慢的與4 s談談你的感受和擔心。
提問者:guotingtinghb2013-05-31
二次進氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個二次進氣閥,由于設計和材質問題,容易受潮生銹而拒動,尤其在南方或夏天,地下室停車的也有發生。沒有什么好的辦法,只有更換,挺貴的。它主要用于發動機低速下(1500轉以下),給發動機二次進氣
提問者:illipcolfDins2014-01-21
開空調時,整大負荷!發抖就說明動力不足!把怠速適當的調高一點,
提問者:chinadajing2013-05-13
我建議你首先將噴油嘴、節氣門、汽油濾芯、怠速馬達。清晰一下;原因是:噴油嘴和節氣門有管油耗的功能,節氣門也有控制怠速的作用。汽油濾芯只是希望你換掉{你是在什么地方加油,可以考慮換一家加油站加油},怠速馬達是管怠速的;你可
提問者:EVILPRAYER2013-05-17
鈴木 利亞納兩廂: 強烈推薦 性價比好 我自用有一臺A+豪華一型兩廂,4月份買的,已經走了首保,跑了4000KM,平時就是老婆開著上下班(我自己還有一臺天語SX4),說說我的感覺。和樓下一個朋友說的有不同之處。動力方
提問者:kobefanhz2013-04-14
請看第15條! 日產算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了,基本目前沒發現什么不同 這個報道之前在網易有過,現在都找不到了 《2009年汽車產品投訴分析》中值得關注的典型問題 (摘自已被刪除的國家質檢
提問者:jsgyxujian2014-11-10