提問者：szjanrui00032013-12-16 00:00
">飛度外觀 在主動安全性方面，飛度配備了帶EBD電子制動力分配功能的ABS防抱死制動系統，制動采用前碟后鼓式的剎車盤。 在被動安全性方面，歐洲版飛度曾經在EuroNCAP的撞擊測試中取得過4顆星的成績，所以其被動安全型還是相當讓人放心的。 在車身結構上，飛度擁有以拱形側車架為核心的吸收碰撞力的高強度車身構造，可以有效地分散碰撞時的沖擊力。通過車架結構的自身變形，能夠吸收大部分的撞擊能量并且改變碰撞力的方向，大幅度降低碰撞時乘員艙受到的撞擊力度。"> 此外，加上全車型標準配置的預緊式前排座椅三點式安全帶、后排座椅安全帶、駕駛席和助手席SRS雙安全氣囊以及能夠緩沖頸部沖擊的前排座椅，飛度轎車可以有效保護車內成員的安全。其碰撞性能達到EURO-NCAP四星標準，榮獲小型車級別的最高評價。 在保護車內成員安全的同時，飛度轎車的外部設計在一定程度上也可以對行人起到保護左右。飛度轎車的發動機罩、發動機罩鉸鏈、保險杠、翼子板等部件能夠充分吸收行人與車輛碰撞時的能量，最大限度地減輕對行人的傷害。 和其他的日系車一樣，由于強調吸能，飛度車架的堅固程度有所不足，在高速碰撞下比較吃虧。
回答者：chhqP8OF2016-12-16 00:00
飛度是按內飾和配置來區分的，舒適版的應該是1.3的，車內它沒有配備CD機，而且座椅都是普通織物，沒有帶天窗，沒有照明燈；另外它的車輪是鋼制車輪，且剎車系統為前碟后轂式的剎車。時尚版就是另一種樣子了，不但有CD機而且增加了
提問者：dengyuel2013-10-26
多了天窗個鋁合金輪轂，其他都一樣，哦哦發動機1.5的是四火花塞的，1.3是四缸八火花塞，其他一樣
提問者：風暴的格調2015-11-19
飛度和TCR一個級別。但是公路車不得不承認，美利達做得沒捷安特TCR好。
提問者：eibavm2013-03-20
這車的定位就是家用代步車，不是主打配置牌的，飛度車的重點是耐用性好，毛病少
提問者：匿名網友2015-07-03
三萬二差不多，2006年的本田飛度1.5自動擋高配如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在三萬二三左右，具體看實際車況。
提問者：NBTpmg2016-03-04
車架相對于老款來說有質的飛躍，4600變速套件提供10速的向上兼容性，方便升級，手感不錯，黑鉆的大鋁刀略顯沉重但依舊可以滿足訓練需求。把橫把立坐桿是美利達自家品牌的，材料有點偏軟。總之是一款不錯的業余訓練車，在5k級別價
提問者：jxlyg2013-11-21
