提問者:abceng1232013-11-02 00:00
怠速閥有問題,要不就是節(jié)氣門有問題
回答者:CAB曉靈閃2016-11-02 00:00
您好! 關于您咨詢的問題,可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過
提問者:mgygllesfa2013-08-26
1、風扇啟動頻繁應該同時能看水溫高水溫高時候風扇啟動看看散熱器散熱好了比灰塵太厚水缺缺 2、怠速高零件都沒問題看看空調沒關開空調怠速轉速會高200~300轉;還樣能節(jié)氣門體邊管路有漏氣地方比接進氣歧管幾管路:剎車助力、
提問者:zosccp2014-03-19
一般都是節(jié)氣門有積炭所導致的,清洗一下節(jié)氣門就好了,注意,要拆下來清洗,免拆清洗洗不干凈的
提問者:游擊隊長0082013-12-03
分電器進行波形測試。進排氣系統(tǒng)密封。這不是 ECU 的問題。點火正時校隊一下。再檢查有無信號線正負極反接的情況。
提問者:royji2013-09-10
算了,你就當面包車開吧。 關他怠速,直接開,這車也就這水平了。
提問者:saerghs61v532013-12-20
你的車是1.1升的路寶,方燈的應該,這批車會經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機怠速高的問題,其主要原因是東安的發(fā)動機節(jié)氣門體加工精度不夠造成的,為了解決這個問題,最后的解決方法是刷電腦,將其節(jié)氣門位置傳感器的門檻值擴寬,對精度要求不那么高。
提問者:vaumwlaka42013-04-05