提問者：mgygllesfa2013-08-26 00:00
哈飛路寶，2年，不到2萬公里，在行駛過程中，偶爾有踩離合換擋時，怠速明顯升高，最高達4000轉，已經在修理廠換了幾個怠速馬達了，但是問題依然存在
您好！ 關于您咨詢的問題，可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。您這車剛買時間不長，估計主要問題就在節氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的；還有可能是以因為清洗節氣門后沒有做初始化，導致節氣門不能完全回位到廠家設定的初始位置，節氣門的開度較大，從而導致怠速高的現象。
回答者：bing9122016-08-26 00:00
一般都是節氣門有積炭所導致的，清洗一下節氣門就好了，注意，要拆下來清洗，免拆清洗洗不干凈的
提問者：游擊隊長0082013-12-03
算了，你就當面包車開吧。 關他怠速，直接開，這車也就這水平了。
提問者：saerghs61v532013-12-20
怠速電機不行了 這種情況不止怠速不穩 車也沒勁 換個怠速電機就好了
提問者：grdgmYHTG82013-06-14
1、風扇啟動頻繁應該同時能看水溫高水溫高時候風扇啟動看看散熱器散熱好了比灰塵太厚水缺缺 2、怠速高零件都沒問題看看空調沒關開空調怠速轉速會高200~300轉;還樣能節氣門體邊管路有漏氣地方比接進氣歧管幾管路:剎車助力、
提問者：zosccp2014-03-19
分電器進行波形測試。進排氣系統密封。這不是 ECU 的問題。點火正時校隊一下。再檢查有無信號線正負極反接的情況。
提問者：royji2013-09-10
你的車是1.1升的路寶，方燈的應該，這批車會經常出現發動機怠速高的問題，其主要原因是東安的發動機節氣門體加工精度不夠造成的，為了解決這個問題，最后的解決方法是刷電腦，將其節氣門位置傳感器的門檻值擴寬，對精度要求不那么高。
提問者：vaumwlaka42013-04-05
