提問者：sunan20112015-04-03 00:00
ECO這一名稱由Ecology（環保）、Conservation(節能)和Optimization（最優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品始終追求的品質。ECO模式的主要原理并不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。盡管易于操作并且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那么ECO模式也就不能起到節油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判 斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。在我國合資品牌中，以日韓系品牌的轎車都安裝了ECO這一節能模式，例如：北京現代的瑞納、IX35，一汽豐田的卡羅拉、皇冠，廣汽豐田的凱美瑞、逸致，東風悅達起亞的福瑞迪等車型。
回答者：z587745562016-04-03 00:00
圣達菲1.8T可以說是SUV中得一個另類，很少有這么大體積的國產車使用渦輪發動機的，最初在06年上市時只有2.7V6的版本和柴油版本，08年才有的1.8T的這一款圣達菲·躍! 發動機采用的羅孚K4平臺，全鋁制發動機，
提問者：as91092102013-09-04
中冷式的渦輪系統，停車后直接熄火就可以了，不需要再單獨怠速3分鐘降溫后熄火。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：lffdsd2016-04-13
圣達菲1.8T可以說是SUV中得一個另類，很少有這么大體積的國產車使用渦輪發動機的，最初在06年上市時只有2.7V6的版本和柴油版本，08年才有的1.8T的這一款圣達菲·躍! 發動機采用的羅孚K4平臺，全鋁制發動機，要特
提問者：maffjaddl2016-05-25
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：summite2016-05-29
你要檢查助力油的油平面，方向打到底是否有嘰嘰的異響，如你所說多數是助力泵損壞了，助力泵內部配合件磨損，從而使油壓下降，低轉速沒有助力效果。而當車速達到50邁的時候是由于輪胎和地面的摩擦力降低了，所以方向就會相應的輕點的。
提問者：ncqed2013-07-13
您好：關于您咨詢的問題，新車怠速不穩重點檢查一下電子節氣門體，可以對節氣門進行初始化設定試試看。其次檢查點火系統是否工作不良，檢查火花塞和點火線圈這些部件是否存在故障。關于車輛啟動的問題，在每次啟動發動機前，最好是等組合
提問者：mild_shadow2013-07-18
