提問者：XINFEIXIAN..2013-08-02 00:00
1擋起步就不會(huì)換2擋的時(shí)候開始加油就會(huì)后頓了.換3擋就不會(huì)了.就在2擋那里`不知道是離合放的不好還是什么問題.
換到2或3檔后的動(dòng)作實(shí)際與起步相同，只是動(dòng)作可以快些完成。先仔細(xì)看下如何起步吧，希望能幫到你。 起步,控制好離合器是關(guān)鍵. 無論在油門大小的時(shí)候，實(shí)際上都可以做到用離合器控制平穩(wěn)起步.要點(diǎn)是在半連動(dòng)的位置停留適當(dāng)?shù)臅r(shí)間.并不是一定1秒,而是根據(jù)需要來。 直接踩離合器掛擋,不要點(diǎn)油門,掛好后,先加油門再開始抬離合器,注意這時(shí)的油門不要減小,在半連動(dòng)時(shí)離合器停留一下,也就是不要繼續(xù)抬離合器,到是要繼續(xù)向下踩油門(離合器接觸的瞬間會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一定要繼續(xù)踩下油門，許多人抬油門了車就不平穩(wěn)了),待車速起來一些了,慢慢完全抬起離合器.這可以平穩(wěn)起步. 離合器要要用腳心和腳掌之間來踩,比較穩(wěn)定不容易發(fā)抖.多練習(xí)停留在半連動(dòng)狀態(tài)的控制. 換2擋時(shí),踩離合器、收油、摘擋可以同時(shí)做，在空擋略微停留掛2擋，掛好后動(dòng)作與起步相同，只是稍微快一些，記住一定是先加油再抬離合器。所有升檔都是一樣操作只是快慢不同。這樣熟練了可以比自動(dòng)檔還穩(wěn)。 練習(xí)坡道起步,先在平路上練習(xí),在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候抬離合器,離合器接觸上半連動(dòng)時(shí)更要多踩油門,當(dāng)迅速起步后再完全抬起離合器,這熟練了什么坡道都非常容易起步,無非是油門更大的時(shí)候抬離合器.熟練了再配合手剎練習(xí). 至于先加油和先抬離合器，其實(shí)是多次交替進(jìn)行的，加一點(diǎn)，抬一點(diǎn)，抬一點(diǎn)又加一點(diǎn)，在初始時(shí)習(xí)慣哪個(gè)先就那個(gè)先，原則是不能帶不動(dòng)車走，不能因?yàn)樘щx合器降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，要加油補(bǔ)足轉(zhuǎn)速。想要容易快速起車，容易坡道起車，還是先加油好一些。
回答者：dmnxoxtn2016-08-02 00:00
估計(jì)是你的傳動(dòng)裝置有問題！
提問者：boss_jp2014-01-06
您好，我是酷車網(wǎng)問答專家，對(duì)于您說的問題，分析原因有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部出現(xiàn)積碳造成的；還有就是如果您長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛就會(huì)導(dǎo)致加速無力；如果使用的油品質(zhì)量較差，就會(huì)影響到汽油濾芯和油路，可
提問者：urumr2013-04-23
我的也有 我試了下 輕踩油門這種感覺會(huì)少些 冷車時(shí)油門踩大些，這種現(xiàn)象就比較強(qiáng)烈 58車>>
提問者：KABA8112014-10-15
這個(gè)是正常現(xiàn)象,是ABS在起作用了,我原來也以為是車故障,后來開其他車也有同類現(xiàn)象,只不過沒有飛度明顯.
提問者：smw4527523142013-06-10
網(wǎng)友您好：您說的應(yīng)該是加速無力動(dòng)力下降噪音大吧，車輛加速無力一般是點(diǎn)火不良、噴油嘴積碳、燃油品質(zhì)不良等引起，如果您的車輛是新款飛度行駛里程比較少，建議您找家口碑好的大品牌加油站，換一箱油試試，希望我的回答對(duì)您有幫助
提問者：yoyo_102013-08-12
行程表回零后油耗顯示高是正常的，跑一段就會(huì)降下來。你說以前你沒遇到過這種情況，也許是你沒注意。我的飛度是1.5CVT，加油回零瞬間顯示有時(shí)達(dá)到15多，但是隨著行駛距離的增加，會(huì)很快降下來。你可以試一試，加油歸零后，上路不
提問者：nqrco2013-04-07
