提問者：3crWeQ2014-12-13 00:00
冬季熱車時用踩油門嗎？我爸是開大客的，冬天車打著火以后都先會轟幾腳油門，現在開小車時也習慣踩幾下，請問冬季冷車啟動時應該如何熱車？
不要踩，怠速就可以正常情況下，冷車啟動一分鐘內發動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機“折壽”了。 冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，并無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。
回答者：adz5a8bj14p2016-12-13 00:00
啟動時需要熱車的，汽車啟動之前先把車鑰匙開到二檔，就是接通電源，稍等20秒鐘左右，再啟動車子。打火之后，一定要避免長時間的原地熱車，大概30多秒鐘就可以走了，在4、5公里內一定要慢慢的行駛，避免急加速，等怠速降下來之后，
提問者：風氏承372016-02-01
這是因為發動機在工作時，會產生熱氣，遇到冷空氣后，會凝結成水，就會存在消音器內，由于消音器本身的結構問題，不是密封很好，所以就漏出來了
提問者：匿名網友2014-12-10
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提問者：j4511147422013-09-06
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Garfield_櫻子2016-01-14
怠速有點偏高，建議檢查一下怠速馬達是否干凈，節氣門是否干凈，清洗一下，怠速會降下來。
提問者：易車問答2013-11-18
尊敬的用戶您好： 您所描述的問題第一是冬季著車后，需要多少時間來熱車。第二是凱越出現3次打火時候滅車，感覺就是馬達轉一下就滅了，在打第二下，一下就著，對嗎？下面我就根據您的問題進行解答。首先，關于冬季熱車的問題
提問者：jjvmtpu2014-01-22
