提問者：zouxufang962016-09-18 00:00
最終要看車速，輪胎極限，懸掛極限，駕駛技術等等綜合因素了。esp不是萬能的，一但突破極限有可能是災難性的，esp只是在你輪胎打滑的時候幫你制動而已，朗逸的底盤操控極限不高，輪胎極限更低，高速過彎翻車都有可能的，一但四個輪子都抓不住地了，那你只能聽天由命了，一些超跑也不是頂著油門過彎或者高速過彎的，只有底盤調教足夠好，輪胎抓地足夠強才能高速過彎，但這樣的車也就失去任何樂趣了。你喜歡玩兒的話，可以找個沒人的路上關閉esp感受下車的懸掛極限和輪胎極限，把后輪胎開離地了就是懸掛極限，大眾的車都推頭，也就是轉向不足，想要更有樂趣，你可以試著60公里時速的時候猛打方向拉手剎來體驗甩尾過彎的樂趣，前提是esp能關閉。急轉彎是可以的，朗逸我沒開過，但現在的造車技術，即使是家用車極限也不會太低，估計在60公里左右，猛打方向試試看看車子還能按你心中的路線行駛吧，另外還會響胎，別嚇到了
回答者：xiaoshan743352016-09-20 00:00
四輪獨立懸掛比半獨立懸掛的貼地性好，起伏地面四輪始終著地并提供相同或相近的附著力，不影響前輪的指向性。半獨立懸掛在起伏地面有一輪胎會虛浮甚至騰空，地面單側突起或石塊等會將車尾反方向推出使車輛偏離行車原有方向，就連續過起伏
提問者：kxy451972013-04-09
為了你的生命財產安全，不要關 要開，長按ESP鍵5秒！
提問者：570太破2014-05-23
ESP的啟動有兩種，常規下是自動啟動，某些車輛為了提高車輛的駕駛樂趣，會提供一個強制關閉或開啟的按鈕，由駕駛員手動啟動ESP的介入時間。 ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制
提問者：Illuchestacet2014-01-09
在中控臺上有ESP off鍵，但ESP是一直開起的
提問者：disgke626912013-09-05
只要是儀表上的指示燈沒有亮那么這個功能就是開啟的，如果儀表上亮了，就代表這個功能不起作用。
提問者：匿名網友2014-11-28
ESP不是型號 是一項配置（電子車身穩定系統） 新款朗逸全系標配ESPESP全稱是：（Electronic Stability Program）。包含ABS及ASR，是這兩種系統功能上的延伸。ESP系統由控制單元及轉向
提問者：玩子maruko2013-06-13
