提問者：w56320672015-12-07 00:00
轎車離合器有自動補償裝置，會自動調整離合器間隙，所以難以手動調整。一般行車工況離合器壽命大致六萬公里，在此期限及超過時需經常關注磨損狀況以便及時更換離合器易損件�！ ‰x合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸�。毁|量��；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
回答者：dgscut02016-12-07 00:00
這款車沒有剎車優先系統，所以有這現象。
提問者：ljb08082013-01-19
1樓和3樓說得不太準確吧，國產的捷達是機械推桿那來的總泵和分泵啊，捷達車的離合器沒得調整的，除非裝上桑塔納的離合器拉線，高的話一般是摩擦片磨損變薄，重的話一般是壓盤壓簧變重，需要更換，同時拆下變速器還要一起檢查小壓盤，推
提問者：iitscn2013-06-27
捷達自動離合器拉線復位的方法：將固定環向左旋到頭，然后向下拉，用拉線上自帶的白色塑料換掛在兩個卡頭上就可以了，再次使用先把拉線裝好后將卡子拆掉將固定環往右旋到底就可以了。現在好多車的離合器間隙都是自調的，如果車還是人工調
提問者：nslrz2015-11-08
發動機有故障嗎？ 如果沒有的話就是離合器打滑 還有 捷達的離合器是自調的 人是不能調的
提問者：uzbp61642013-10-26
您好：關于您咨詢的問題，當您踩下離合器踏板后發動機怠速略微升高屬于正常現象，這個怠速自動上升的現象并不屬于故障，請您放心使用。
提問者：djlxq2013-08-19
txdy 關于您咨詢的起步抖的問題，此故障應該是因為離合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致。在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛
提問者：emily1080442013-04-09
