提問者：qva1322014-08-15 00:00
科魯茲 翼神
我是科魯茲1.6MT的準車主，從去年開始混跡于各大汽車論壇開始看車。去年年底了解科魯茲后每天關注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000臺以內的車。現在已經開了6000公里，3000做過首保。我相信我對科魯茲的感受還是有一定代表性的。 先說缺點：1、傳說中的油門右側發熱，說實話，我真的沒太在意，有幾次確實用手放著感覺了一下，有一點點熱，但是絕對沒有太大的影響。而且現在出廠的車已經改善，增加了一個擋板完全封好。 2、動力肉，怎么說呢，我是MT的，剛拿車子的時候，起步完就掛上2檔了，再踩油門老覺得是空的，速度根本提不上去。后開看的多了，了解的多了，開的多了，就掌握到開法了。給要買1.6MT的說2點訣竅，最重要的，學會2腳油門，就是踩一下，然后再踩，你會發現那提速絕對是杠杠的。其次就是不要太低轉速換擋，你1檔可以拉到2000再換，2檔到了2000，你就能感受到加速的凌厲了�？傊畞碚f，對于1.36噸（自動1.40噸，高配1.43噸），1.6L的排量開成這樣已經很不錯了。不要輕信XX車省油動力還強的神話。在目前世界上發動機技術都差不多的情況下，省油動力強和車重有很大的關系。 3、后排頭部空間有點小。這是回避不了的問題，想跑車風格，想流線車身，必然就要損失后排乘客的頭部空間。但是日常使用是絕對夠的，沒有幾款車能做直了伸懶腰。前后的空間夠用。接近2700的軸距在緊湊車里還是很強的。 4、后懸掛偏硬。主要在城市里開，沒有機會跑爛路。科魯茲的這個半獨立后懸說是主打操控，省下的是成本和空間，目前來說這句話不能算夸大其詞。硬確實是有點，舒適度降低了不少，但是過彎信心比較足。整體來說后懸比較扎實，過減震帶時很沉悶的“嘭嘭“兩聲。 優點呢，隨便總結幾個自認為有代表意義的： 1、外觀。如果說30歲以下的年輕人買車不看外觀，那簡直就是BULLSHIT！相信所有的購車者，第一眼講究的就是大氣，拉風，漂亮，惹眼球。不用說，科魯茲是絕對做的到這幾點的。 2、價格。說實話，價格真的不算貴的。如果不是上海北京有太多優惠的話，建議你可以去看看卡羅拉，再看看思域，那是什么價格？？什么？？速騰？？速騰貴有他貴的理由！ 3、整車做工，VERY GOOD。用這個優點來說下所有的吧，比如說天窗，很嚴實，打開時會有一個防塵網。CD，西門子的機頭和6喇叭，效果對不是專業的人來說不錯。行車電腦，很方便，可以事實監控行車狀態并設置很多車輛參數。4氣囊，除了低配所有車輛的標配。倒車雷達，4探頭很靈敏。雙色座椅，比較COOL。操控面板，很漂亮，有種變形金剛博派標志的感覺。整車噪音，這點很重要，做的非常好，門上都是雙層的隔音條，100時速時相當的安靜。整車做工，接縫嚴密。前后均有保險杠，后保險杠還是鋁合金材質。 隨便說說就是告訴廣大想買科魯茲的車友，10多萬買不到神車，10多萬的車絕對不會各方面都如你所愿�？紤]到家用，不飚車，外觀大氣，質量穩定，配置夠高，價格要便宜，科魯茲，絕對能滿足你的需要。 本人一字一字打出來的。歡迎參考。 最后，祝你早日提到愛車。
回答者：YbkOQIb2016-08-15 00:00
可以往后開啟啊~！ 翼神的天窗控制器，可以往里按，也可以往前后掰啊~按是向上開啟，后掰是向后開啟天窗，前掰是關閉天窗~！ 這個很簡單咯~！若有其他問題，自己解決不了的就Q我 526434833 馬丁
提問者：csxzh..2013-08-24
看來樓主看準了大排量，思域，翼神和馬3的定位是緊湊型車。而睿翼，K5則是中級車。如果堅持選擇大排量的（也就是2.0）的本人建議選擇中級車。把大塊兒的心臟放在一個小塊兒身上，難免會有點兒大材小用！所以PK掉緊湊型。
提問者：jnqo08052013-08-20
您好，天窗一般沒有問題是不會滲水的，都設計有排水槽，如果發現有水排不出，打開天窗，疏通一下排水槽即可，三菱車系有任何問題，維修改裝都可以找我。
提問者：a84818212014-11-28
你好,最重要還是要看你更傾向哪種需要,只要是適合自己的車,那就是好車啦....^3^ 三菱翼神1.8手動魅力版的內飾也是米色的,翼神粗糙的是裝配合縫不夠細致, 內飾沒有網上說的那么垃圾,質量也過得去,至少,我
提問者：beftu2013-04-27
你好,2012款三菱翼神2.0MT與2011款三菱翼神2.0MT,豪華版沒有不一樣,低配版只多了空調濾芯, 翼神的2012款的主要變化是1.8車型,在6月9日上市, 2012款是11款1.8MT/CVT低配車
提問者：lkjo697062013-07-16
你好!.2011款的翼神,其中有四個車型是沒有前霧燈和天窗的. 分別: 1.8 MT 時尚版 睿智型 1.8 MT 賀歲版 舒適型 1.8 MT 時尚版 舒適型 2.0 MT 致炫版 舒適型 如果你
提問者：alex8212652013-12-04
