提問者：kimi1986f2015-10-29 00:00
關于鑄鐵發動機，其實我感覺要這么看。 一方面正如上面朋友所說的，鑄鐵發動機重量大，噪音大，而且 在整體的散熱方面不如全鋁發動機好，目前發動機發展的趨勢也都是朝著全鋁的方向發展的。 另一方面，目前大眾先進的TSI技術也是鑄鐵發動機，此發動機的動力性超強，非常先進。 那么什么才是先進的發動機？我認為是這樣的，在盡量符合新的發動機發展趨勢下的全鋁的發動機應為較好的發動機。發動機的先進與否也不光要看是不是全鋁的，還要看里面的技術如何。如果一款全鋁的發動機只是一個簡單的雙頂置凸輪軸的發動機，和TSI相比自然是TSI更好。所以關鍵要看發動機的核心技術如何，然后才是缸體材料是什么。如果是家用，選擇日系車的全鋁帶可變氣門正時的發動機最好不過。然后再考慮鑄鐵的發動機。
回答者：sjmfch2016-10-29 00:00
從安全性、操控性的角度講，當然是新君威。特別是1.6T、2.4L、2.0T ，動力充沛，富有駕駛激情。從燃油經濟性的角度來講，雅閣、睿翼是不錯的選擇。從舒適性的角度來講，新天籟要好。
提問者：niexudong2014-11-12
睿翼是馬自達6系里的最新款，屬于一輛中級轎車，在馬自達店里看到睿翼的廣告詞是：駕駛零難度，停車零難度。 所以它屬于一款以駕駛感，操控感為主的轎車。所以乘坐舒適度自然會有所下降，但是還是要比大眾高爾夫好的，畢竟貴了近10
提問者：yanxuan555552013-04-08
不知已經行駛了多少公里，行駛中的噪音主要來自兩個方面；發動機噪音和底盤噪音。發動機噪音又分發動機本體噪音和外圍付件噪音，要區別開檢查。底盤噪音主要是輪胎和軸承的噪音。輪胎是否有磨損。需要做輪胎替換檢查。排除輪胎后，可以檢
提問者：hyc1192015-09-07
僅僅從0-100km/h的加速時間來看，睿翼超過12秒的成績確實稱不上十分優秀。通過數據我們發現，睿翼在起步瞬間的加速度不大并且保持的時間不長，經過分析，我們發現睿翼在不關閉電子穩定程序的狀態下，起步瞬間會被穩定系統明顯
提問者：guiydon94092013-07-03
冬季溫度較低時，機油粘稠度會增加，機件之間的配合間隙也會有所改變。像您聽到的低頻噪音可能是凸輪搖臂由于潤滑不好造成的聲音，下次保養時，可以考慮換用全合成潤滑油，以增加機件在較低溫度下的密配合。
提問者：shihen882013-11-05
在你駕駛臺的左下方,有個黑色塊,是個板手,扣住用力向外一拉,發動機前蓋就騰一下開了
提問者：a440744072013-04-18
